Gå til innhold

Tojo4

Bruker
  • Innholdsteller

    10
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Tojo4

  1. Ved skifting skive/klosser bak ved elektrisk håndbrekk skal håndbrekkmotor kjøres før / etter jobben med diagnoseverktøy. Ser mange videoer youtube der ein roterer bremsemotoren (torx) manuellt slik at kaliperstempel kan presses tilbak. Så etterpå brukes håndbrekk som vanlig for å pososjonere seg igjen. Eg har ein Skoda Superb 2017 modell, og WV egolf 2016 modell. Er denne metoden trygg, eller kan ein risikere software trøbbel etterpå (f.eks at ikkje håndbrekket finner sin nye posisjon eller lignende) ? Virker meiningslaust å kjøpe Vagcom eller VCDS for mange tusen kroner for så enkel jobb. Også irriterende at bilprodusenter I praksis stenger for at ein kan gjere slike enkle jobber.
  2. Monterte biltema turteller 32-259 på Opel 2liter 8 ventil C20NE . Turteller virker, men nåla beveger seg altfor tregt. Når motor endrer turtall, f.eks ved akselerasjon, henger nåla fleire sekunder etter. Turteller er kobla (grønn) inn på coil som instruksjon. Nokon som har erfaring med denne turtelleren? https://www.biltema.no/bil---mc/elektrisk-anlegg/malere/analog-turteller-2000028531
  3. Tenkte litt på det etterpå ja, det høres logisk ut. Takk
  4. Monterer ettermarkes turteller i 2lter motor Vectra A. Meine rdet er Motronic 1,5 system Turteller skal inn på - på coil. Det advaes mot at turteller går sund hvis den får +. På coil er det grønn og svart ledning. Men eg måler 12V på begge når motor ikkje går (men tenning på) Nokon som veit om det er grønn eller svart som er den negative signalkabel som kommer fra Motronic? (altså skal eg koble turteller på grønn eller svartt kabel)?
  5. Nokon som har erfaring med lavpris plasmakuttere? For eksempel Biltema sin til 4-5000kr?
  6. Ja det er sant. Men motor, gear og hjuloppheng er stort sett fri. Men verdt å tenke over. Nokon som har tanker om beste merke?
  7. Takk for svar. Er obs på at det er trangt under med 1m, men det kan være ett kompromi utfrå takhøyde, plassforhold når den ikkje er i bruk, og at den ikkje trengs boltes fast. Ikkje minst at den ikkje er i veien når den ikkje er i bruk veier tungt for meg. Noen to søylere kan jo fjernes, men det er jo ekstra arbeid
  8. Tenker å kjøpe en sakseløfter som ikkje skal felles ned. Techlift s2, nordic og gasolin kommer raskt opp når en søker. Kanskje biltema og. Alle ser ganske like ut, noen som har erfaring Hvilken som er best? En annen ting er at de sier løftehøyde 1m, sammtidig som det sies minimum 105mm. Betyr det at en i praksis berre klarer løfte bilen 90cm opp? Tenker de sise 10 cm er viktig når en skal jobbe uner bilen
  9. Noen som har erfaring med hva som er sterkest og hardest når en skal reparere jern og stål ved hjelp av de ulike to-komponent produktene som fins? Har selv hatt bra erfaring med produkt fra Araldite og J-B Weld. I tillegg har Loctite produkt og Biltema selger noen produkter som er litt difus spes på. Belzona er ett annet produkt Hvilket produkt gjennskaper best stål/jerns sterke, harde, tette overflate?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår