AudiPowers

Hei takk for svar. Kan bare utelukke alt som har med dekk og felg å gjøre da de har blitt byttet ut en del ganger. Har hatt balansering og fant raskt ut det ikke hadde noe med hjulene å gjøre.

Jeg har en Audi A6 Avant 1,8 T Quattro 2000 modell som har betraktelig blitt renovert. Bilen har nylig fått mange deler byttet ut. Som feks, motor, girkasse, alle reimer og reg.reim, alle filtre, komplett forstilling, rustbehandlet med tectyl, byttet hele eksosanlegget, byttet turboen (ny), ny katalysator, nye skiver og klosser, nye drivknuter og mansjetter, byttet ut differensialen, og nå nylig bensinpumpe pluss masse annet jeg ikke husker i farten her :-) Jeg har siden jeg fikk bilen i mars 2016 hatt mye fiksing, men ristinga har hele tiden vært der fra dag én. Når man kjører fra 40 kmt frem til 80 kmt så vibrerer /rister bilen ganske kraftig. Men når man passerer 80 kmt forsvinner det. Trodde hele tiden at det var noe med differensialen å gjøre. Men etter at den blei byttet var ristinga fortsatt der. Noen påstår at det kan være mellomakselen som har kast i den. Men jeg er ingen mekaniker og får ikke svar på det. Noen her som har erfaring med det problemet eller vet hva det skyldes med denne ristinga? Takker på forhånd om noen svarer på spørsmålene mine :-)