Signummann

Heisann. Min Antara er blitt utrolig glad i i diesel. I følge måleren i bilen, ligger den på mellom 1,3 og 1,4 liter på mila, og det er vel mye, er det ikke ?? Trodde en slik sak skulle ligge på 0.8, 0.9 på mila. Kan være drivstofffilteret som behøver å byttes gjerne, plugger som bør byttes. Andre tips ?? Kjører selvfølgelig ikke med gassen i bånn, d er jo innlysende. Begynner å bli dyr å kjøre med denne bilen nå, med disse prisene.

Ja, det er jo ganske normalt med røyk fra eksos, men IKKE sånn som dette. Det var under en ferietur til Kristiansand jeg under en forbikjøring plutselig kjente at jeg ikke fikk mer turtall på bilen, og det røyk noe forferdelig fra bilen, så mye at jeg lurte på om hele bilen som til å si takk for seg. Men etter en kilometer ga dette seg, men det kom noen lys på i dashbordet. Lyset for partikkelfilter, servicelyset, samt motor lyset blei tent, de to førstnevnte slulkket ganske umiddelbart, men motorlyset var på helt til Kristiansand. Bilen gikk helt normalt, men jeg var veldig forsiktig med å gi mye gass, da jeg var redd dette kunne skje igjen. Men detr jeg lurer på, hva kommer dette av, er det på tide å se seg om etter ny bil, da dette er et tegn fra bilen at nå er det snart slutt. Eller var det bare partikkelfilteret som renset seg selv. Med vennlig hilsen KH

Hei igjen. Gjelder samme bilen. Signum 06 150 Hk Diesel. Byttet for en tid siden EGR ventil og etter dette har den begynt og nykke av og til. Både kald og varm motor. Kan dette være partikkelfilter som er tett eller andre filter som er tette. Eller andre ting

Hei, Folkens. Har en Signum 06 1,9 CDTI 150 hester, som jeg er kjempefornøyd med. Nå nylig har det kommet opp noen lys i displayet i bilen, som jeg ikke helt skjønner ha betyr. Etter at tenningen er skrudd av kommer det INSP opp ?? Hva betyr det ?? Dessuten kommer det av og til et lys som ser ut som en bil med skiftenøkkelen på ?? Hva betyr det ?? Er det noe farlig ?? Er helt ubrukelig når det gjelder bil, spør kanskje dumt nå, men allikevel.