hensol

Hei. Jeg har en Fiat Punto Evo Multifuel 1,3 2011 mod som det kommer eksoslukt inn i kupen når den står på tomgang. Er det noen som har en formening om hva dette kan komme fra? Ser at den er litt svart og våt i bakkant/siden på motoren,kan det ha noe med dette å gjøre? Kan ikke se at det lekker eksos fra noe sted. Hilsen Henning

Hei og takk for svar. Det er en Ford Focus 1998 1,6. Men det blir til at jeg leverer den på verksted selv om det er penger "ut vinduet". Er noen foringer også som må skiftets.

Hei. Jeg må skifte gummibelg på en av drivknuttene og ser at Biltema har noen som er delt slik at du bare trer de over knuten og limes slik at en slipper å skru av ting og tang for å få på ny. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Drivverk/Drivknute/Drivakselmansjett/Drivknutemansjett-delbar-2000022701/ Er det noen som har prøvd disse? Slipper jo endel arbeid hvis dette er greit nok. Hilsen Henning

Hei. Er det noen som vet om en enkel måtte å få løsnet clutch hjulet på ac kompressoren på,om det da er noen måtte å fikse dette på. Virker som systemet ellers virker siden det blir forandring i gangen på motoren når jeg slår av og på ac ,men temperaturen blir ikke så kald som den skal og hjulet på kompressoren står fast. Det står ikke bare i ro men står fysisk fast. Bilen er en Opel Astra 2008 1,3 Diesel Hilsen Henning