Andreasengan

Syntes denne kommentaren var veldig unødvendig pg støtende i mitt syn. Du skal ikke komme her og si jeg ikke har noe forståelse innen for elektro, greit nok at jeg ikke vet mye om lavspenning, men det er jo akkurat derfor jeg legger inn dette inlegget her for å få litt mer forståelse om ting og spesielt innenfor bilstereo som jeg er blitt mer interresert i over tid. Uansett hvor mye forståelse du kanskje har innen dette, så betyr det ikke at andre som ikke er like smarte som deg, ikke kan noen ting om dette. Syntes da at din kommentar er helt upassende til dette

Dynamoen er på 90a

Har ikke gjort noe med kablene fra batteri, men både jord og + blir byttet med 50mm2, anbefaler du å gjøre det samme med dynamo også, sånn at det er 50mm2 kabel fra dynamo til batteri?

Motor er i gang hver gang jeg spiller, så tanken er egentlig bare en kondensator? Men hva tenker du om det?

Så du vil helst anbefale at noen med litt mer peiling på bil tar seg av kobling til dynamo med skillediode?

Ahaa, Tusentakk for hjelpen! Men hvordan er det å koble batteriene sammen? Er det bare + til + på batteriene og - til jord?

Men jeg har hørt at det er best å kjøpe bilstereo batteri siden se tåler å bli utladet mange ganger og det gjør ikke startbatterier?

Jeg skal koble opp nytt anlegg i min BMW E46 og trenger da litt hjelp med valg av ekstra batteri til det. Har en MDS Torque T5 forsterker og DD 715 element som skal kobles og har fått høre at det er mye bedre å bruke bilstereo batteri istede for kondensator. Jeg trenger da hjelp med valg av batteri som funker greit til dette anlegget og som ikke koster mange tusen kroner. Forsterkeren er på 3000w og 1500wrms Sub er på 1200wrms og 3600w peak På forhånd takk