hillbilly-hickup

neida er itte grønn ser du,har skrudd mye selv jeg men mest på en gammal diesel purke av en 7,3L ford og der var plugga litt lettere selv om det var 8,takk for svar selv om jeg syns det var litt vagt og att du lener deg på att verkstedet har rett,vis du ser på youtube videor så bruker de ikke lenger tid en fem minutter for å borre en glødeplugg og jeg har regning oppmot 9/10 timer? ett moderne verksted i dag skal kunne klare å skifte deler på bilen din uten att kunden skal bli belastende for de sin feil ved att de knakk pluggen tidlig i prossessen,skal jo gå ann å bruke grisepikk/andre spesial verktøy for å få ut glødeplugg men midt verkstedet har bare pratet om kjøp av bor så det var midt svar tilbake og jeg setter pris på mer tilbake meldinger

hei har fått et noe lite morsomt møte med ett merkeverksted på min 2009 Isuzu som for øvrig har gått ca 150000tusen,mens jeg skriver så beveger antall verksted dager for å skifte 4glødeplugger inn i dag 45,ja du leste riktig..3kom ut riktig og en sitter tydeligvis bom fast de kommuniserer ikke i det hele tatt og hver gang jeg hører med dem hva som skjer så kommer en ny unnskyldning opp sist gang nå var det att dem hele tiden måtte skifte bor og kjøpe nye foreløpig så mener firmaet att jeg har en utestående regning på ca 12000tusen noe som tilsvarer rundt 9/10 timer på borring og bare det kan ikke jeg forstå for det er ikke så mye stål i en glødeplugg og virker ikke som dem har spesial verktøy for jobben men kun bor og en drill men nok om det får på det 45 dagen på verkstedet ringte jeg nok en gang å lurte på hva fanden som forregår og da hadde dem gitt opp og nå måtte toppen av og de antydet att det kom på 25tusen ekstra,er noe her enig med meg att dette er helt på trynet av ett merkeverksted og att jeg ikke burde godta dette?