Izot

Høres ut som UV spotlakk......lakkering på ett lite område på en større flate, da blir gjerne resultatet slik du beskriver. Om det var en forsikringsskade skal du ta kontakt med skadebehandler som vurderer om jobben er tilfredsstillende gjort.

Har en Renault Megane cabriolet med k4m motor , 1.6 L , 2006 mod. Symptomer : "rassling/klirring" ved oppstart men slutter etter ca 2 sekunder. Fikk beskjed av merkeforhandler at dette var VVT drevet som måtte skiftes. Skiftet men ingen forskjell, fikk så beskjed fra en annen merkeforhandler at det MÅ være styreventil for kamakseljustering, skiftet men ingen forskjell. Har selv trodd hele tiden at det er oljetrykket som faller når bilen står i ro og at oljepumpen må skiftes men dette blir avvist av kyndige fagfolk..... Noen som har vært borti noe lignende ?

Har ett merkelig problem med min Kia Carnival Camper crdi2.9 Ved kaldstart tenner den alltid på 1. forsøk for deretter å stoppe, trenger vanligvis 3 forsøk før den starter og går ujevnt noen sekunder, etter det går den jevnt og fint på tomgang. Oppstart av varm motor er ikke noe problem. Uavhengig av om motoren er varm eller kald fusker den ved gasspådrag men BARE mellom 1500-2000 omdr. Kia har aldri vært borti lignende problem.... Noen som har en ide til hva det kan være ??

Så er tiden inne for å skifte reg. reim på vår gamle "konebil" 2003 Scenic 1.6 16v Mk1.Merkeverksted er uaktuelt da prisen er høyere enn bilens verdi :-) Finnes det noen her eller er det noen som kjenner noen som føler trangen til å gjøre jobben til en overkommelig pris? Det er KUN reima som skal skiftes , vannpumpe og strammehjul skiftet jeg selv ved forrige reimskifte så de får duge til bilen tar kveld. Selvfølgelig uten mobilitetsgaranti så lenge det er en ansvarlig og samvittighetsfull person som utfører jobben. Sist da jeg gjorde det selv brukte jeg over 4 timer og vil nødig gjøre det igjen............:-( Send gjerne PM.