Golf3jente

Hei! Noen som vet sånn ca hva jeg må regne med å betale for å få byttet toppakkning på bilen, en golf 1.8l 93 mod. bensiner. Er det stor prisforskjell rundt om på verkstedene på den type jobb ?

Lyden kommer bakfra, i området ved tanklokket. Er det mye arbeid å komme til / få fikset en slik lekkasje ? :)

La ned baksetet og fikk åpnet bagasjeluka fra innsiden. Fjernet så en del av trekket for å prøve å finne fram til å få åpnet tank-lokket manuelt, men det var veldig trangt å komme til, kom ikke til slik at jeg fikk sett noe, måtte bare stikke handa inn å føle meg fram, men fant ikke tak i det staget.. Fant heldigvis en midlertidig løsning, stakk en tynt flatskrujern inn i sprekken på tank-lokket og fikk skjøvet staget bakover, så nå har jeg i det minste fått fylt opp tanken Men hele sentrallåsesystemet er tøvete nå, alle dørene må låses opp og igjen manuelt. Når jeg låser dørene så henger den "låse-lyden" seg opp i et lite minutt, før den så stopper opp en stund og starter igjen, er det denne lyden som tyder på at det kan være lekkasje i vakuumsystemet ?

Interessant, kan jo hende at det er det som har skjedd her da, og ikke nødvendigvis slik som jeg antok, at det hadde frosset fast :) Har enda ikke klart å fått opp bagasjeluka da, så kommer ikke til å får undersøkt dette enda.. Alternativet er vel å legge ned baksetene å kravle inn der, men det får bli aller siste løsning..:) Takker for bra svar :)

Hei! Tenkte å lage en tråd med bilder og info om bilen min, som kan være av interesse for andre golf 3 entusiaster Dette er min første og hittil eneste bil, som jeg til sommeren har hatt i to år. Fant bilen på finn.no og syntes ikke den var så fin å se på (synes helt originale golfer er kjedelige..), men det var teksten i annonsen som gjorde at jeg valgte å dra å se på den, i tillegg til at jeg så potensialet i den, med å kunne gjøre noen små endringer på utseendet Bilen stod ca en 5 timers kjøretur unna, så det var godt at selgeren hadde vært ærlig i annonsen og at bilen dermed stod til forventningene, og avgjørelsen om at den skulle bli med hjem var enkel å ta Bilen var nettopp eu-godkjent, hadde gått 191.500 km og jeg betalte 15.000 for den. Har påkostet den en god del på disse to årene, selv om det ikke vises så godt. Fikk med 3 sett felger/dekk, to til sommer og ett til vinter, hvor alle dekkene var i god stand. Jeg begynte raskt å gjøre endringer på den, så fikk ikke tatt så mange før-bilder, men har noen som vil bli lagt ut snart. Selgeren husket ikke når reg.reima var byttet sist, så jeg tok ingen sjanser og fikk bytta den på verksted noen dager senere. Fikk dem også til å bytte demperne foran, da dem var helt gåen, å det var som å få en ny bil tilbake! Bilen har også litt fri-eksos, men det er såpass lite at jeg har ikke brydd meg om å fått det fikset enda. Ellers gikk bilen klokkereint og det var ingenting som feilet den de første månene, men så.... En kompis av meg som har hatt flere golfer fortalte at om jeg først fikk problemer med den, ja så kom det bare til å balle på seg, å jeg tenkte at han sikkert hadde vært uheldig med sine biler, men han hadde faktisk helt rett Plutselig dukket den ene feilen etter den andre opp, å jeg har nå kommet helt ut av oversikten over ting som har feilet/blitt fikset på bilen.. Men til tross for en haug med salige gloser opp i gjennom tiden og alle problemene den har laget for meg, så står vi enda sammen i gode og onde dager, jeg er veldig glad i bilen så det er siste utvei å kvitte meg med den, sta som jeg er Bilen skal på eu-kontroll til sommeren så er meget spent på resultatet der. Mistenker nemlig at den kan ha blitt jukset gjennom forrige kontroll, da jeg har merket flere ting som normalt sett ikke blir godkjent, som feks. en ripe i frontruta som er midt i synsfeltet.. Her er en liste over problemer som har oppstått: - bilen bruker olje - hjullager foran måtte byttes - tenningsbank ved gasspådrag - motorstopp (hallgiver var defekt) - toppakkninga begynner å bli sliten - ene delen av eksospotta rustet rett av - viftereima hylte å skreik så den måtte byttes - spiser opp dekkene (har fått justert spissinga 2 ganger) - lagrene til radiatorvifta ble utslitte så denne måtte byttes - lekkasje i kjølevæskesystemet (motor gikk over normal temp) - defekt takluke (har byttet hele kassetten og er nå plaget med lekkasje, men kun i vaskehallen) - kjørelys, vindusviskerne og varmeapparatet sluttet å virke samtidig i tide og utide (tenningsbryter var utslitt) - får ikke opp tank-lokket eller bagasjeluka da dette har frosset fast inne i sentrallåssystemet...og jeg er snart fri for bensin - bilen går urent på tomgang og slokner helt når den har begynt å få opp tempen, må ha turtall for å holdes i live. Verkstedet finner ikke ut hva det er, da dette bare skjer i tide og utide, å selvfølgelig går den feilfritt når noen skal undersøke den.. Det er garantert flere problemer som kunne vært nevnt, men som sagt så har jeg mistet oversikten. Her er en liste over oppgraderinger som er utført: - nye baklykter - sota bakrutene - ettermontert fjernlås - LED pærer i skiltlysene - LED pærer i parklysene - svarte emblem foran og bak - provisoriske øyelokk, badlook - nye blinklys på sideskjermene - lagt opp kabler til sub/forsterker - røde og svarte setetrekk/ratt-trekk - montert 2 stk. blå tusenmetringer med LED pærer i park Her er en liste over kommende oppgraderinger (men ikke i umiddelbar fremtid) : - tåkelys - angeleyes - spoiler bak - sota baklykter - emblemfri grill - front- og bakfanger Bilder av bilen kommer snart i eget innlegg

Har forsåvidt kun prøvd å trykke inn knappen til bakluka, skal prøve å få åpnet den med nøkkelen, å se om jeg finner fram etter beskrivelsen din, var ikke klar over at man kunne åpne den manuelt fra innsiden av bagasjerommet, takker for svar :)

Ja det kunne jo vært verdt et forsøk.. men jeg har ikke hårføner :) Men hadde du problemer med at tank-lokket gikk i lås da ? Eller bare dørene ?

Hei Ønsker å kjøpe en svart emblemfri grill til golf 3, 93 mod. Den må selvfølgelig være hel og fin Noen som har en liggende ?

Hei! Håper noen her inne har et lurt triks eller to å dele med meg, da det begynner å haste litt nå Tank-lokket på bilen låser seg slik det skal, når jeg låser bilen, men i disse kalde dager har det seg slik at begge bakdørene, bagasjeluka og tank-lokket har frosset fast, inne i låsesystemet, å jeg er snart fri for bensin! Har låst opp og igjen dørene hundrevis av ganger fra både fører- og passasjer side i håp om at det skal løsne, har kjørt bilen varm og latt den stå en stund med coupè-varmer på, og har i tillegg prøvd å holde en pose med kokvarmt vann over låsene og tank-lokket, men ingenting hjelper. Er ikke så flink til å forklare så hvis noe er uklart er det bare å spørre Hvis jeg er så heldig å får åpnet det i nærmeste fremtid så skal jeg ikke låse bilen før det blir mildere i været altså Håper på svar