topplok

Multireim og registerreim ser bra ut og er stram, jeg har også målt at cam sensor får 12v. Litt usikker på hvordan jeg kan teste selve sensoren, så fint om du kan gi meg noen tips der. Er det noen symptomer på vridd drev? Ulyder, etc. Jeg har tatt ut ecm for å feilsøke P1517 som jeg forstår skal være relatert til immobilizer, fant en tråd du hadde kommentert på tidligere med feilsøking av dette. Da stod det at det skulle måles volt og ohm på E227-10 som gav 12v og 2ohm, slik jeg forstod det vil det si det er en kortslutning på denne ledningen. Det stod også at man må måle på G09-1 og G09-6 men disse fant jeg ikke noe info på hvor befinner seg så dette har jeg ikke gjort. Ledningsnett så fint og inntakt ut frem til det kobles sammen med motor hvertfall, så det er eliminert. Hvor finner jeg veivsensor? Og gjerne et skjema eller fremgangsmåte for å sjekke timing på belte om du har det.

Nå har jeg endelig hatt tid til å se på bilen denne uken. Egr sensor hadde satt seg fast og fikk ikke vakuum, denne er renset og montert på igjen. Samtidig har jeg fått lastet ned en ny obd app på mobilen som viste melding om at obd scanner jeg hadde var "fake" Da kjøpte jeg meg en ny igår og fikk plutselig opp flere feilkoder som kan være veldig nyttige å få med i tråden, jeg laster opp screenshot og håper på flere gode svar. Kjapp oppsummering så får jeg diesel til filter men litt usikker på om det kommer noe til dysene, pedal sensor var gåen så denne er bestilt, egr sensor gav feilmelding så denne er renset. Det kom ut masse gul/oransj vann men dette er kanskje bare kondens? Var ikke samme farge som kjølevæske. Mvh Christoffer

Hei @nightking og takk for svar, beklager jeg er så sent ute med å svare deg her. Jeg har ohmet pedalsensor og denne viste seg å være defekt, fant en ny billig på nett. Så må bare vente på denne før jeg finner ut av om dette hjelper. Muttere som holder EGR sensor var fullstendig rustsveiset og jeg hadde ikke med meg noe rustløser eller noe å varme dette opp med, så dette skal jeg prøve å få til iløpet av helgen. Takk igjen, jeg gir en oppdatering etter jeg har forsøkt EGR rens.

Hei, jeg har en 2005 xl7 mener det er RHW motor. Bilen starter ikke med startgass, og ved kinning flimrer lys og radio reseter seg. Motor går greit rundt, noen ganger virker det som motor skal til å starte men så dør den helt og alt av elektronikk tar en omstart. Har prøvd flere batteri og ladet disse, jeg har også byttet jordingskabel ved batteriet og positiv kabel som går til sikringsboks i motorrommet. Jeg får følgende feil på obd: P0500, P0380, P0120, P0220. Disse skal såvidt jeg vet ikke ha noe å si for start av motoren. Bilen står inne ved 20 grader ca. Jeg er ikke så kjent med diesel motorer så setter pris på all hjelp jeg kan få.

Har en fra biltema, lurer på om ikke det er denne http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Styling/Bilmatter/Bagasjeromsmatte-39076/