citizenx

Litt sent å svare, men kan jo være andre som lurer på det samme. Med mindre du har lyst til å betale andres gjeld er det ikke anbefalt å stille opp som kausjonist. Om folk ikke får lån til bil uten kausjonist, har de sannsynligvis et særdeles dårlig økonomisk utgangspunkt. Dermed er også risikoen for at du som kausjonist blir sittende å betale for andres morro, og det er ikke noe særlig..

Forbruket for min del er kraftig ned for min del. Ligger nå på 0,65 på langkjøring på vinterstid og det må jeg si er helt greit. Ligger med mixkjøring 0,7-0,8 med bruk av bensinvarmern, så kan ikke klage på det :) Hadde en kar som satt på bilen som til vanlig kjører en '14 XC70 som kommenterte hvor stillegående bilen var :) Bensin har sine fordeler!

Det har vel vært endel feil på DSG7 som følge av feil eller dårlig olje og derfor blir denne byttet.

Har eid både en 2008 mod (136HK) og en 2010 mod (140HK powershift). God bil med nydelige kjøreegenskaper. Anbefaler en 2010 mod+ pga Haldex4 vs Haldex3 på 2008-2009 modellene. Forskjellen er at det ikke er hjulspinn på forhjula med Haldex4 før bakhjula kobler inn, mens haldex3 spinner kanskje 1/8 omdreining før bakhjula tar tak. Det er akkurat nok til at du merker at forhjula glipper før bakhjula tar tak. Eneste feilen på 2008mod var ledningsbrudd til en ESP sensor som gjorde at 4x4 og ESP koblet ut, dette ble fikset på garanti. Xenonpærene røk på 64000km på den ene og 93000 på den andre. Av utstyr du bør ha er keyless og webasto et must.

Har akkurat byttet bil fra en 2011 Ford Kuga til en Octavia L&C 1,8 TSI 4x4 DSG med soltak, adaptiv cruise, parkeringsvarmer, Colombus med DAb+ og hengerfeste. Kjøreegenskapene imponerte meg veldig fra forhandler og hjem på svingete veier. Presisjonen i styrefølelsen er imponerende med 18" og bilen går nøyaktig dit du vil, akkurat som jeg er vant med fra Ford. Komfortmessig er den også bra med adaptiv cruise, som er et must på en ny bil i dag etter min mening. DSGen virker mye kjappere enn Powershiften til Ford, og er samtidig mer komfortabel. Lysene er det beste jeg har sett uten hjelp av ekstralys. Motoren er kvikk som bare det, og det er herlig å kunne gi på og samtidig høre en hææærlig lyd når turtelleren kryper oppover :) Det eneste jeg vel savner fra Kugaen er keylessen, men det var ikke på akkurat den bilen som sto hos forhandleren, så da får jeg klare meg uten. Ville også egentlig hadd shiftpaddles da både brodern (Mazda6) og modern (ASX 2,2aut) har det på sine biler. Veldig behagelig å bremse på girene ned bakker. Forbruket er ikke noe å skryte av foreløpig, men så er bilen bare gått 550km. Venter at det går nedover etterhvert men ligger foreløpig på 0,8-0,9.