torelyssand

Hei! Jeg har problemer med at kjerringa sin 2000 galant stopper på kald motor (2.0l). Av og til når jeg starter motoren, begynner den og bakke på ca 1500 rpm, og motorlampen lyser. Dette holder da på i ca 10 sek, så stopper bilen. Høres ikke ut som den drukner, mer som om man skrudde av tenninga. Jeg kan holde på i 15 minutter og starte og stoppe, så plutselig kommer den og går som normalt, og bakker jevnt. Men om jeg står i ro med motoren i gang, kan motorlampa plutselig komme på, så går det noen sekunder, så stopper den. Har fått tips om at det enten kan være LMM eller lambdasonden som er gåen. En kompis av meg som jobber på et bilverksted nevnte og at det kan være slakk i reg reim, slik at det påvirker en kamgiver. Er det noen her inne som kan ha en anelse om noe av dette kan stemme? Og evt hvordan går jeg fram? Bilen er en "skilsmissebil" fra hennes forrige type, og de har ikke vært skiftet regreim på nestem 100.000 km.

Hjertelig! Skal høre med han

Hei! Lurer på hvor man kan finne litt historie på en bil når man har chassisnr.? Er på tur å kjøpe en 1. gen mustang, så det hadde vært litt kult å fått vite litt om historien til bilen :-) Takker på forhånd