PinkLady Leah

Og hvis jeg tester med henger kobla på og alt lys funker normalt.?

Har en 13 modell Caddy som var på EU kontroll idag. Fikk 2'r feil på "Mangel på kontakt mellom motorvogn og tilhenger". Fortalte verksted at de måtte vende på lysbryteren for å få strøm gående i kontakta. De mente de hadde prøvd alt uten lykke. Noe jeg finner veldig rart. 19 September sa et annet verksted det samme og jeg fikk da mekanikeren min til å se på tilhengerkontakta på bilen. Han tok av deksel og sjekka ledninger og målte strøm. Noe det var. Bryter på 0, ingen strøm. Bryter på auto/manuell så kom det strøm. Alle gangene jeg og har kjørt med henger kobla til bilen så har alt av lys fungert 100% normalt. Jeg kjøpte og en tilhengertester hos thansen for å sjekke. Bryter på 0 gav ingen resultat. Ingen lamper som lyste. Bryter på auto/manuell så lyste alle lampene opp. Dette er jo indikasjon på at det faktisk _er_ strøm og kontakt i kontakten. Da er mitt spørsmål. Mtp at 2 forskjellige verksted har sagt det samme, men mistenker de kun har hatt bryter på 0 når de har sjekka. Hva er sannsynligheten for at det kan være kontakten på bilen som er problemet? Verksted som foretok EU kontroll mente det var problemer i boksen hvor strøm er henta ifra, selvom det var strøm i selve kontakten. For meg virker dette veldig forvirrende ut. Håper noen kan gi noen seriøse og saklige svar.

Jeg må gjøre begge deler faktisk. Har lamper til nye modell Caddy og har pærer til å bytte bremselysa bak på begge sider. De lever sitt eget liv og da synger de sikkert på siste verset og da er det like så greit å bytte dem. Fikk nettop bytta øvre bremselys på venstre bak dør. Den er helt fin nå. Men er jo litt kjedelig uansett da og ødelegge noe når det kansje sånn egentlig er ment til å ikke bli ødelagt for å kjøpe nytt og montere på..

du bor ikke tilfeldigvis i oslo/akershus området? hehe det virker som om plasten løsner lett på topp sida men når du kommer ned til lang siden og under siden så blir det fort vanskeligere. teit at vw har laga dem til å sitte ordntlig fast da. men i ett lite hefte som kom med bilen som er fra vw så står det at jeg skal løsne 2 skruer på plasten! men det er det ikke! kan virke litt som om det er ett helt annet oppsett i hefte enn på selve bilen!!

da er det nok det jeg tror det er. prøvde og bruke ett flattgjern til og få det av men etter jeg hørte en slags knekke lyd så gav jeg opp! litt kjedelig og ødelegge noe liksom.. :\ er det noe spes verktøy man trenger for og få det av eller noen spes måte for å slippe og ødelegge noe?

Jeg lurer på det samme. Du nevner plastlokket på siden av lykten. Tenker du da på innsiden når du lukker opp bak dørene på en Caddy? Jeg har 2 bak dører istedenfor 1 stor.