Gå til innhold

Elutstyr

Bruker
  • Innholdsteller

    160
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Innlegg skrevet av Elutstyr

  1. Hvis du har skiluke, så kan du putte inn en subwoofer, og da vil det fungere bra.

     

    Da kan du i teorien velge og vrake i subkasser. Men de lange runde der tar unødvendig stor plass, har aldri skjønt meg på de egentlig. Hva med å gå få en tradisjonell basskasse? Ingenting å si på prisen ihvertfall om du bare ønsker litt bass. Men tro meg, det er forskjell på bass.

     

    Her er et eksempel på en rimelig kasse som ikke trenger mye strøm, tar stor plass etc.:

    http://www.elutstyr.no/hertz-dieci-dbx-30-3-12-subkasse-slim-4-ohm.html

  2. Hei! Det er nok ingen subwoofer-utgang på denne. Men det er ikke noe problem å koble på en subwoofer. De fleste forsterkere har høynivå-innganger. De fleste aktive subwoofere også.

     

    Da kobler du deg inn og henter signal ifra en høyttaler i bilen, og har du batteri bak er du ekstra heldig, da er det fort gjort å koble opp også :)

  3. Access-serien til Focal må vel snart være ti år gammel nå. Mener å huske de helt tilbake til da vi startet med bilstereo i 2005. Personlig synes jeg disse høres lite oppløst ut sammenlignet med mye annet på markedet. Det har kommet mye nytt i mellomtiden som spiller bedre. Focal er vel en av få leverandører som fortsatt produserer høyttalere i plast/komposittmateriale. 

     

    Den du linker til har ikke chassis av metall. For lyden sin del så spiller det nok ingen viktig rolle. Klipsch sine hjemmehøyttalere i reference-serien er laget i et lignende type materiale og spiller knallbra og gir mye for pengene. Jeg synes derimot ikke at Focal har lykkes på samme måte med Access. Når det kommer til diskanten fremstår den hard og innestengt slik jeg husker den. Men dette er også litt typisk i de aller rimeligste seriene til flere produsenter.

     

    Focal sine dyrere serier spiller bra, de rimeligere synes jeg koster mer enn de smaker. Focal hadde også et jubileumssett vi solgte bra av, disse også synes jeg låt kjedelig til min smak. Alt for nøytrale. Ser de har kommet med en ny Performance Access-serie nå. Kan være de har fått det til bedre i disse. Men lyd er smak og behag.

  4. Velg noen som er lettdrevne så lenge du skal drive de direkte på spiller, ikke ekstern forsteker. Jo lenger over 90 db du kommer jo bedre er det til ditt bruk.

     

    Hvis orginal plassering av høyttalere er langt ned på døren anbefales det å kjøpe komponentsett med egen diskant som du nevner. Koaksial og komponent spiller ofte like bra, forskjellen ligger i begrensningene plasseringen du har til rådighet gir. Komponentsett koster litt mer, men gir større fleksibilitet og ergo bedre lyd i de fleste tilfeller.

  5. Du må enten ha canbus overgang eller legge opp egen tenningsledning fra tenningslås eller tenningskabelen fra lysbryteren. Det tar ca en halvtime å legge opp egen kabel, jobben på verksted koster ca det samme som mellomlegget med en iso-overgang uten canbus og en iso-overgang med canbus. Så det spørs hvor mye du liker å skru bil egentlig.

  6. Hei. I denne bilen er det ganske enkelt å bytte spiller. Ikke koster adapterne så mye heller, om du ikke har kontrollere på rattet.

     

    Hvis du har Clarion RD3 hovedenhet så kan du bruke denne:

    http://autohifi.no/Bilmerke-tilbeh%C3%B8r-v2/Peugeot/206/2008/Connects2-iPod-adapter-30pin-kontakt-Peugeot-206-307-406-407-607-807-m-RD3-CTAPGIPOD0102-p0000003736

     

    Men en ny spiller mer overganger koster ikke så mange hundrelappene mer.

  7. Hvis det er begrenset hvor mye man vil investere i "matter og dritt", så betyr det jo at man ikke vil legge så mye i anlegget i utgangspunktet. Det er ofte plass til noen prosenter i demping på budsjettet om man vil ha god lyd og stenge støy ute.

     

    Butylmatter får man jo kjøpt for litt over hundrelappen for 0,4m2 og kjøper man 3-4 ark så har man til to dører. Hvis man hadde tenkt å bruke 4000,- på et frontsett, så er det en god ide å se om man ikke kan bruke 500,- ekstra på buytylmatter, eller man kan kjøpe et litt rimeligere frontsett.

     

    Nå har vi også lagt ut VIBROPLAST i en BULK MINI-pakke til 649,- holder til to dører og mer.

  8. Jeg fikk fjernet mye veistøy når jeg dempet bilen min.

     

    Fordelen er jo de lydforbedrende egenskapene, du forandrer en makrellboks til en nesten fullverdig høyttalerkasse ved å avstive kabinettet.

     

    Jeg har fått tilbakemelding fra mine kunder at de ikke trodde det kunne bli så stor forskjell. Størst fordel på lyden blir det jo om man ikke har subwoofer i tillegg, men kun kjører frontsett. Hvis man har sub i tillegg, så har man jo allerede såpass mye bass at det "overdøver" endringene i døren, ihvertfall når det kommer til bassen.

     

    Ved å legge AK10 eller AK15 i tillegg til VIBROPLAST forbedrer du akustikken i døren betraktelig. Siste hånd på verket blir da BTP 5 GOLD eller BTP 10 GOLD på dørtrekket, og lydbildet blir helt annerledes. Knirking forsvinner, bedre lyd, mer bass, mindre skrangling osv.

  9. STP har også et stort utvalg i lyddempingsprodukter og produktene er konkurransedyktige på pris:

    http://www.elutstyr.no/bilstereo/stoydemping.html

     

    To pakker med Vibroplast silver koster f.eks 999,- / stk.

    http://www.elutstyr.no/bilstereo/stoydemping/stp-vibroplast-silver-bulk-vibrasjonsdempematter-for-bruk-pa-karosseri-butyl-2mm-4m2.html

     

    Denne brukes for å dempe støy og vibrasjoner.

     

    I tillegg for å forbedre de akustiske lydegenskapene i døren kan man kombinere ved å legge AK10/AK15. Mot plast brukes BTP 5/10. Tidligere brukte man også SPLEN, men den har først og fremst gode isoleringsegenskaper (temperatur).

  10. Jeg tok forbehold om at spilleren din støttet dette, da du ikke oppga hva spilleren heter.

     

    Men jeg ser at de fra Dension oppgir at de passer alle typer headunit som følger med denne modellen.

     

    Send meg en mail på janove krøllalfa elutstyr.no og ta bilde av spilleren, med info jeg trenger om bilmodell etc. så sjekker jeg opp for deg.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår