majid59

heisann folkens ser lengre opp i tråden att noen snakker om att de har fådt olje i insuget. jeg fikk turbo havari nå på søndag. har tatt turboen å fant ut att syderen var muttern på turbin senter som har brekt av og blit med inn i snurrebassen. jeg har da fådt indirekte olje i inssuget vet noen hvorfor er ikke flytende men mer som det ligger sot vegg med olje dette er snakk om en 1,8 turbo. bør jeg sjekke andre ting ? har hørt att det kan være spon i toppen ?

okei, bør jeg sjekke insuget for spon før jeg monterer ?

hmm okei, har hørt med mange av yrkesfag lærerne de sier att det skal gå bra og vaske denne og det vil brenne vekk etter en lengre periode ?, forresten er det noe mere jeg bør ta forrhånd regler for når jeg bytter turbo, kan det være spon fra defekt turbo i innsuget ? noen som har noen tips å triks. påforhånd takk !

nå har jeg demontert turboen og den var ødelagt. men så er mitt spørsmål om jeg må bytte hele katalysatoren ettersom det er sprutet mye olje in i denne. eller kan jeg vaske den innvendig eller vil jeg ødelegge den kjemiske delen inne katalysatoren ?

detter er snakk om audi a4 1998 1,8 turbo AEB motor

kan noen væresåsnill og fortelle meg hva som er galt hær ? jeg kjørte igår, bilen viste anntydninger til att den har mistet mye ytelse. så jeg plokka opp en kompis som har litt peiling vi kjørte avgårde plutselige så jeg bare bak bilen att det var en hvit røyk sky. men turboen ser ikke ut til å leke fra oversiden. kan det være en returslangen til bunn plata fra turboen som er lekk ?. tørr ikke starte motoren fordi jeg er redd for att den skal ta skade ettersom det ikke er komprisjon

Tusentakk for svar :) da gjør jeg dette imorgen

ja, du har forstått meg, akuratt det som er problemet :(,men jeg var usikker på dette ..

så jeg skal se etter VAG COM det er denne type søkeren som passer for min. som sakt vil ikke kjøpre feil OBD 2 søker igjen :) takk for svar på forhånd :)

Hei det begynte og lyse i panelet i min audi a4 avant 1.8 turbo 1998, jeg dro på merkeverksted og de søkte igjennom bilen og kom fra til att det bare var en termostat som var ødelagt. jeg har byttet termostaten. og målern viser nå 90 grader. men lyset kommer fremdeles opp. jeg kjøpte en OBD 2 leser men denne passet ikke min bil selv om det var VAG merket.. lurer på om noen har noen brae linker til hvor man får kjøp en som passer evnt vet vilken som passer ?. forresten så er den koblingen bak håndbrekket. der du søker