Det at bilen stopper, er helt greit dersom du har trykket inn bremsepedalen, det er normalt for de fleste biler, men bonus for en 406, hehe..
Men dersom motoren stopper uten at du har skrudd av tenninga, er noe annet.
Kan jo virke som noe er løst et sted eller at det er kommet vann i drivstofffiltre eller tank siden du nevner nedoverbakker som får vann til å flyte til inntaket i tanken eller lignende.
Start med det enkleste, mål spenningen på batteriet, skru av polskoene og rens batteripolene og se om kablene er hele og ikke har slitt isolasjon på positiv kabel, og skru polskoene skikkelig på igjen. Få hjelp om du ikke er sikker, polskoene må dunkes forsiktig slik at de kommer helt ned på batteripolene, og så må skruene/mutrene strammes rimelig bra, men ikke for mye da polskoene kan knekke, disse er gjerne av messing/kobber.
Det at CD-spilleren slår seg av kan tyde på at det er dårlig kontakt inne i tenningslåsen eller i releet som kobler strømmen fra batteriet og inn på ledningsnettet i bilen gjennom et relè, det kan også forårsake at motoren stopper uten forvarsel dersom kontaktpunktene inne i tenningslåsen er slitt og at kontakten ikke sluttes, da må det som oftest byttes tenningslås, noe som kan være vrient av og til pga tyveribeskyttelse rundt låskassa, jeg husker ikke i farten hvordan den er montert. Men det kan altså være hovedreleet, men da slukker alle lysene også. Du kan se på bil1din.no (brukt) eller bilxtra.no (nytt) der du kan skrive inn registreringsnummeret og se hva som er på lager, og få nærbilde av tingene.
Batterier får du i alle motorforretninger og på bensinstasjoner fra Biltema, Torshov, Mekonomen ol til merkeforhandlere, jeg forsøker gjerne å finne en på bilopphuggingen da mange gamle biler kommer inn med splitter nye gode batterier, da koster de ca 200 istedenfor ca 800, men sjekk at de har en spenning på mer enn 12V, dersom de er helt utladet så kan de vanskelig lades opp igjen uten spesiallader.
