eirin90

Den ene spiralfjæren bak på comboen min er knekt, så må byttes. Siden det koster en formue å få et verksted tenker jeg/vi å forsøke å bytte den selv, evt. få noen bilkyndige i familien til å gjøre det for oss visst det skulle vise seg å være vanskeligere enn "planlagt". Siden jeg aldri har byttet spiralfjær før så er det en del spørsmål som melder seg, som jeg håper noen her inne kan hjelpe meg med :) - Må man bytte begge fjærene bak selv om bare den ene er knekt? (Det er vel logisk at begge bør byttes slik at ikke det blir ekstra belastning på den som ikke er knekt (enda), men MÅ man?) - Det er jo rimelig stor prisforskjell på orginale vs. uorginale, men er kvalitetsforskjellen like stor? Hvilke anbefales? - Og sist men ikke minst, hvilket utstyr trenger man? (Jekk, bukk, fjærklemme ect.)