Ariston

Riktig dynamo bør det vel være. Må vel nesten bare stole på han som byttet. Det er batteri-varsellampen som lyser. Den kommer ikke på med en gang bilen starter heller, det tar 10-20 sekund før den lyser. Hvis det har noe å si.

Hehe, jepp. Han tar ikke kort heller, alt går kontant. Var innom igjen i dag, men han fant ut at han ikke kan hjelpe meg så mye mer. Må nok få diagnostisert bilen. Selv om jeg bor på en liten plass og burde vært kjent, så fant jeg et verksted til. De liker best japanske biler, men tar i mot alt. Kjenner en som jobber der, så kunne kanskje fått det billig :) Som sagt så koblet han ifra stikket ifra dynamoen. Det kan vel forårsake varsellampen. Men om man kobler til stikket, så brenner man lyktene,parklyset må stå på hvis stikket skal i. Hvis noen er ute etter en Ford Focus mk1, så bare si ifra. :D Har punget ut over 20 000,- på reparasjoner og begynner å bli litt lei. Bilen er ellers grei å bruke.

Den lader normalt, men det varsellampen lyser ja. Hvilke/hvor mange feilkoder det er, vet jeg ikke. Jeg skjønner ikke alt han forklarer, men han nevnte at det var ikke noe ødelagt på det - da tenker jeg at han mente den gamle dynamoen. Hvis det er saken, så hadde et diagnoseapparat spart meg for noen kr vil jeg tro. Men ifølge han så koster det 300 000,- for et slikt system. I tillegg så sa han at han koblet fra et "stikk" som går inn i dynamoen, og da lader det skikkelig. Noe med at den ene har 3 mens den andre 2 av et eller annet :P Vi koblet fra batteriet på fredagen, men ikke mer enn et par minutt. Kan prøve å koble fra strømmen lengre, men han mente at det ikke var en feilkode som lå igjen. Skulle komme innom på onsdag for å se om han har fått noen deler, som jeg ikke fikk med meg hva var. Utenom det så burde min billige OBD2 skanner ankomme om noen uker. Forventet levering er 27.3-25.4.

For litt over en uke siden var jeg på ebay og kjøpte en slik wifi OBD2 scanner som kobles til mobilen. 120kr, og ikke anbefalt for seriøst bruk siden det er et billig kina produkt. Kan ta tid før jeg får den, men kunne prøvd. Hvis ikke må jeg finne noen som har mulighet. Det er et ford verksted en halvtime unna, men vet ikke hvor mye de tar for en slik jobb. Det er nok 3-4 timer unna meg, så ikke det letteste å få til. Kan spørre litt rundt. Har faktisk et annet verksted her. Ikke ford, og har heller aldri vært innom der før... men kunne spurt hvis det ikke er for dyrt.

Jeg kjørte opp til han for å få han til å se på problemet. Han målte da 18v på batteriet, og byttet det for å se om det hjalp. (som sagt er det originalt, 15 år, så burde blitt byttet uansett.) Hjalp lite, så da måtte han bestille dynamo. Kjørte hjem igjen (bare 2-3 minutters kjøretur), og kjørte tilbake neste dag for å levere bilen. Han byttet da dynamo og lyspærene. Noe mer fikk jeg ikke beskjed om, men siden det ikke fikset problemet så sjekket han nok andre ting imens. Han målte da etter dynamoskifte rundt 14v, så alt virket OK utenom varsellampen. Sa derfor at jeg kunne kjøre som den er foreløpig. Diagnoseapparat har han ikke, så fikk ikke sjekket koder. En av ulempene med et noe "jalla" verksted :P Når jeg tenker meg om, så tror jeg han nevnte at han koblet fra noe midlertidig, men har ikke peiling på hva det kan ha vært dessverre. Skal opp igjen på mandag for å høre, han skulle ringe og spørre litt.

Hei. (TL;DR nederst) Jeg har hatt noen problemer i det siste med min 1999 Ford Focus 1.6. Får ikke kjørt bilen så ofte dessverre, så merket dette på tirsdag. Når jeg da kjørte, så begynte den røde varsellampen med et batteri på å blinke. Ikke i takt, men av og på. Etter en liten stund så kom ABS, antispinn og "håndbrekk"-lyset også. De blinket samtidig, men litt hytt og pine, og ikke sammen med batteri-lyset. Speedometer og turtallsmåler skrudde seg av og på slik som når man starter bilen. Var vel i går, torsdag, at jeg gikk til et slags verksted. Ikke autorisert, men eneste i nærheten. Billige og greie. Da målte han på batteriet, og volten var litt feil. Det hoppet opp og ned fra 12-18 volt. Tenkte at det var lite strøm i batteriet, men egentlig så var det for mye. Batteriet er originalt, så det byttet vi, og skulle byttes uansett. Håpet på at det fikset problemet, men det gjorde det ikke. Da var det å bestille dynamo - og bruke 3100,- som jeg egentlig ikke har. Den byttet han i dag, fredag. Da jeg kom opp for å hente bilen igjen, så var de så og si ferdige, men det hadde ikke løst problemet helt. Lyspærene måtte byttes også (+ 400,-) fordi de hadde blitt brent. Fra det de kunne se, så ladet det i det minste ikke så mye lengre, tror det lå rundt der det skal. Ingen problemer å kjøre bilen lengre, speedo, turtall, lys osv funker. Men varsellampe kommer fortsatt på... Hukommelsen min er litt dum, men jeg tror det er det eneste problemet. Prøvde å koble fra strømkabel til forsterker for å se om det var årsaken, men uten hell. I følge han så skal det være greit å kjøre med bilen. Hvis den begynner å brenne, så har jeg delkasko Hva kan årsaken til dette være? De har nevnt relé, som er vanskelig å finne, og feil på den nye dynamoen. Håper virkelig ikke på det sistnevnte, for da må jeg punge ut med 3000,- igjen. Hadde tidligere problemer med dårlig jording til forsterker, men det fiksa jeg. Det skal vel ikke ha gjort noen skade? Masse tekst her. TL;DR: Varsellamper (lading, bremsefeil, ABS, antispinn) begynte å blinke, ikke i takt. Batteri viste opptil 18v, så ble byttet. Fikset ikke problemet, så byttet dynamo. Fikset alt utenom lading-varsellampen som nå lyser konstant. Dette skal lyse når ladingen er under 13 volt, men etter hukommelsen så skal det ha vært rundt 14v. Takk

TransMedia svarte på mandag. Oppga da ordrenummer og skulle få mail om status, men ingen mail enda. Autodesign har enda ikke svart på tlf. Nesten bare å bestille en annen plass, men pengene ble vel trukket ved bestilling, så vet ikke hva jeg skal gjøre med det.

Det var jo bra ;) Bestilte jo bare en liten ting jeg også, noen høyttaleroverganger. Har ringt flere ganger, men ikke svar fra TransMedia eller Autodesign. Prøver igjen i morgen.

Min ordre hos TransMedia er fortsatt "under behandling". Ikke noe svar på mail fra verken TransMedia eller Autodesign. Neste blir vel å ringe, selv om jeg hater å snakke i telefon. Det er god sjanse for at jeg ikke får mulighet til å koble til høyttalere på en uke eller to, så da lurte jeg på - er det vits å koble opp bass og forsterker uten høyttalerne? Kjapp EDIT: Har et spørsmål til. Er det verdt å sette i noen form for lyddemping? Gjør ikke noe om folk hører bassen, men trenger ikke høre alt. Selv med lavt lydnivå så kan man høre musikk/radio utenfor bilen.

Bass, forsterker og kabelsett fra Bass Brothers er på postkontoret og blir hentet i løpet av uken. Høyttaleroverganger og høyttalere derimot.. Overgangene fra TransMedia er ikke sendt enda, jeg har sendt mail. Høyttalerene fra Autodesign har jeg ikke fått noe informasjon om utenom ordrebekreftelse. Har sendt enda en mail til de også, håper på svar denne gangen. Er det noe aktivitet på disse nettbutikkene?

Bra, da blir det sikkert bare det da.

Da var alt bestilt utenom kabelsettet fra Biltema. Kan ikke bestille på nett uansett, men det står at de ikke har det på lager. Er det noen andre sett som funker bra? Forresten. Focal Solution 25A1 har to 100W forsterkere til høyttalere, mens Gladen M-line 165 har 125W peak. Har det noe å si? Det betyr vel bare at jeg ikke kan spille på fullt? EDIT: Fikk beskjed fra Bass Brothers at 25A1 er gammel vare og de kan ikke få det på lager igjen. De lurte på om det var noe annet som frister. Skal si ifra hvilken bil jeg har, så kan jeg endre innlegget hvis han anbefaler noe annet. EDIT 2: Da fikk jeg svar fra han, og ble selvsagt anbefalt noe helt annet ;) Basskasse: Ground Zero GZIB100XBT 250W RMS 1x4ohm Forsterker: Ground Zero GZTA 4125X Kabelsett: CADENCE United AMPKIT8 1000 watt, 10mm2 Pluss et par andre ting: speakon kontakt for innfelling og speakon kontakt han. Hans mening er at aktive subber er mye mer stress å fjerne hvis man skal bruke bagasjerommet med tanke på kablene og isolering. Derfor anbefaler han heller en med forsterkeren gjemt f.eks under "dørken". Dette vil da koste 3924,-, og de kan borre hull i kassen og lodde hurtigkabler før sending. Det er vel uansett vanskelig å finne noe som 25A1 som har forsterker til bass + høyttalere, så jeg burde sikkert vurdere noe ala dette. Håper ikke du (Cossiemk1) også føler for å gi opp, jeg setter pris på hjelpen :) Begynner å bli litt lei jeg også, så hvis vi går bort fra "så lite som mulig" og endrer det til "ikke for stort", så går sikkert dette litt fortere. Takk :) EDIT: BassBrothers har fått nytt design, så lenkene ble endret. Prisene er endret litt og jeg husker ikke om jeg fikk med 2-polet eller 4-polet "speakon kontakt han".

TKarlsen: Beklager, skjønner det. Men jeg vet jo som sagt ikke hvor mye erfaring dere faktisk har, så vet ikke hvem jeg burde høre på. Han har tatt mye feil før, så stolte ikke helt på han, men litt stygt gjort å ikke høre etter. Og det blir mye frem og tilbake, men slik er det hver gang jeg spør om hjelp på et forum. Jeg har for mange spørsmål, og hvis jeg spør noen utenfor forumet så svarer de noe helt motsatt og dermed ender jeg opp i en slik situasjon igjen. Men greit, hvis det oppsettet jeg hadde ovenfor (bare med 1x Gladen siden det følger med to) funker bra, så kjøper jeg bare det. Og takk for hjelpen :)

Ok, har en Biltema 30 min unna, kan gå dit å sjekke. Liker å bestille på nett, men frakten er litt kjedelig. Så det er to høyttalere med? Står ikke at det følger med to, så tenkte bare at det var èn. Hehe, jepp. Kjenner en som driver et film/video firma og som har jobbet med noen filmer, så håper han kan hjelpe. :) Det var han som anbefalte denne. En annen jeg kjenner anbefalte den samme. I tillegg så sier han at jeg heller burde kjøpe 4x fulltone høyttalere (fram- og bakdører) og koble de til spilleren. Problemet er at alle dere sier ikke det samme, og jeg vet ikke hvem jeg skal høre på..

Hmm, ok. Så da blir det muligens dette: 2x http://www.autodesign.no/hoyttalere/komponentsett/65-16cm/gladen-m-line-165 1x http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/1453_1151_1169/products_id/4934 1x http://www.bassbrothers.no/display.aspx?menuid=10530&prodid=1618 1x http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilstereo/Monteringsdeler/Startsett-kabel-High-End-84547/ 1x AUX-kabel, vet dere om en? Aldri brukt AUX før, så vet ikke hvor og hva jeg skal se etter. Pioneer X6500DAB kommer i morgen, men venter enda på dette, og det kommer muligens ikke før neste uke. :( Bassen har slik kontroller og AUX-inngang. Hva er forskjellen på å bruke AUX via den og spilleren, og hva bruker jeg kontrolleren til? Diskantene kan vel også spilles via bassen? De kobles vel til høyttalerne. Noe mer jeg trenger? EDIT: Rundt 8000,- for dette her, litt over de 5000,- jeg ville bruke. :D

Blir mye ombestemming på meg nå, men hva med en Ground Zero GZIB 80XACT? Sa nei til 120XACT tidligere, men 80XACT er ikke så mye større enn iBus i bredde/dybde. Høyden kan som sagt gå enda høyere. Har denne forsterker nok til de Gladen M-line 165 høyttalerne?

Tenkte mer på at jeg er uheldig :P Ser det fort blir dyrt med forsterker, må vel opp i 2000,-. Mulig jeg bare kobler de til spilleren, så kan jeg heller kjøpe forsterker hvis jeg føler for det. Er disse Gladen M-line 165 noe bra da? Har ikke noe imot TKarlsen, men flere må bare komme med tips altså. :)

Det er en mulighet, men jeg har dessverre verken verktøy eller garasje til å jobbe med noe slik. Og reservehjul kan være greit å ha når det gjelder meg. Allerede klart å ødelegge venstre sidespeil :P (hvis noen har/vet om et svart speil så si ifra) Hvis jeg kjøper disse da; http://www.autodesign.no/hoyttalere/komponentsett/65-16cm/gladen-m-line-165. Her står det "kan drives rett fra forsterkeren i spilleren" - betyr det cd-spilleren? Hadde det vært noe bra, eller bør jeg ha egen forsterker? Anbefalinger? Da kjøper jeg nok det da, hvis alt jeg trenger er der. Har den kabler til egen forsterker hvis jeg trenger det til frontsettet? Vet ikke noe om batteriet på bilen, men kan gå å sjekke det senere i dag. Jeg stoppet noen få minutter med musikken noe høyt, og det virker som den slet litt etter det, men batteriet kan da ikke være så dårlig. Er vel bare å oppgradere det (mer Ah) hvis det er lite. Mer Ah = bedre/ikke dårligere?

Nå stoler jeg på at dere vet hva som er bra og dårlig altså ;) Selvfølgelig kan jeg avse litt plass, men de fleste kasser tar vel opp halve bagasjerommet. Men selv med iBus så kan jeg jo ikke ha noe over/oppå den, så hvis det finnes noe med bedre lyd som er samme størrelse bare høyere, så funker vel det. Utnytte plassen bedre. Er det noe vanskelig å få plass til 6,5" med de overgangsringene da? Må ikke skjære, bore eller noe slik? Slike diskanter har jeg hørt veldig lite om også. Hvis jeg da går for iBus 20, så har vel den forsterker i seg. Kan disse høyttalerne og diskantene kjøres av den? Har ikke peiling på hvordan alt dette skal kobles opp. Apropos kobles opp, så trenger jeg vel kabler? Hvor burde bassen stå? På "gulvet", på sidene, på baksetene. Hvis gulvet; til venstre, i midten eller høyre? Noe forskjell? På siden gir best plass, men hva gir best lyd? Og hvor stort rom trenger den? Tenker på hvis jeg skal frakte en stor eske som nesten må stå oppå bassen så er vel ikke det så bra. Alle lydnivåer må vel stilles inn og justeres - hvordan skal jeg få til dette? Jeg må også spille inn dette de første 200 timene, men hvor høyt kan jeg ha det før det, og hvordan vet jeg når de er ferdig innspilt? Hvor lenge skal jeg kunne høre på musikk mens motoren er av/bilen går på tomgang uten at batteriet gir opp? Ikke høy musikk selvfølgelig, men greit å høre på noe hvis man venter på noen. Ble litt mange spørsmål dette her, håper det går greit. Hvis noen har peiling så tror jeg ikke det skal ta så lang tid å svare på alle. :)

For DAB, trenger jeg da en spesiell antenne eller funker det med den som er på bilen? Spurte noen andre, han sa at spilleren funket med det meste, så bestiller den nå. På bilradiospesialisten får man også med 8GB minnepenn, så det er bra ;) Han anbefaler også en annen bass; http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=184&katid=31. Tar større plass, men kan vurdere den også. Høyttaler er vel 6x8 i Ford Focus, så hva med http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=107&katid=169? EDIT: AUX, er det bare en helt enkel 3.5mm til 3.5mm kabel? Hvor kan jeg få kjøpt en god slik?

Hmm, kanskje det :P Hvis jeg kjøper den da, så er det vel ikke fare for at det anlegget jeg kjøper ikke passer? På en måte vanskelig valg, men tror kanskje jeg må gå for en flat en. Enten iBus 20 eller iBus 2.1 da.

Virker som en god spiller, men litt dyr. Trenger ikke DAB, så har de en lik spiller bare uten DAB? En slik flat subwoofer, gir de god lyd? Ikke akkurat kult å vise frem til andre, men hvis det funker :) Ser ut som mange fester de under setene, men funker det å ha det i bagasjerommet? Er vel mer for de som har liten plass. Hva med iBus 2.1? Den har jo innebygd forsterker. Med bak så mente jeg i dørene bak, men det er vel fortsatt ikke nødvendig :)

Hei. På fredag hentet jeg min første bil som jeg kjøpte av min søster, en Ford Focus '99-modell. Ikke førstevalget, men mye lettere og kjører fint. Vil ikke si at jeg er skuffet over anlegget i bilen siden jeg ikke har prøvd det skikkelig, men tenker å bytte det ut. Er ikke ute etter noe dundrende monster, og vil holde meg rundt 5000,- hvis det er mulig. Ville først og fremst hatt høyttalere fremme, kanskje bak og hvis det er vits. Og selvfølgelig en subwoofer. Vil helst gå for en enkel aktiv sub, kan veldig lite om lyd, og jeg har ikke lyst til å bygge kasse. Vil også unngå å bruke opp hele bagasjerommet. EDIT: Med aktiv tenker jeg slik med innebygd forsterker. Mulig jeg bruker feil navn. Som sagt, det trenger ikke være noe monster, skal ikke ha på høy musikk og råne gjennom bygda, men vil ha noe bass. Musikken jeg skal høre på kommer til å variere fra vise til techno og radio. Vil ha nok bass til techno, dubstep og lignende men likevel ikke ødelegge for annen musikk, som vise (Tønes). Noe rock og metal kommer også til å bli spilt. Trenger også en stereo/cd-spiller, og det er muligens det viktigste nå. Vil kjøpe denne først slik at jeg kan få koblet til mobilen. Det kan sikkert ta litt tid å finne anlegg, så tenkte da å kjøpe cd-spilleren så fort som mulig. Har bestilt denne for å få plass til en 1-din spiller. Spilleren må selvfølgelig støtte høyttalerene og subwooferen, det er derfor jeg ikke har bestilt en selv enda. Den må også ha AUX til mobilen og CD-spiller. Bluetooth er ikke nødvendig, men selvfølgelig et pluss. Håper noen kan hjelpe. Takk :)

Klarte oppkjøringen den 20. August. Fikk ikke noen liste over feil, men hadde et par småting som litt fort inn i en sving (kom brått på) og feil felt i rundkjøring, men ellers gikk det fint. Dessverre har de to siste bilene jeg så på ikke gått så bra. BMWen ble solgt og Passaten kunne jeg ikke se på. Så også på en Audi A4 1.8T, men den har gått 290 000 km, så vet ikke helt om det er bra. Audi A4 1,8t 1996, 290*000 km, kr 36*530,- - Siden jeg tydeligvis er veldig kresen på å kjøpe bil, har jeg begynt å tenke på å kjøpe søsteren min sin bil. En 1999 Ford Focus (I) 1.6. Langt ifra den kuleste eller sprekeste bilen, og heller ikke slik jeg "vil" ha - men det blir mye lettere. Bilen skal EU-godkjennes i løpet av måneden. Den burde vært det allerede, men ble nok litt utsatt etter at jeg ødela håndbrekket når jeg kjørte den :P Hva syns dere om en Ford Focus? Ville helst hatt en som faktisk kan akselerere opp en bakke, men kan jo selges igjen om et år eller to. Jeg lånte den i to uker rett før August, så jeg har kjørt den en del selv. Vanskelig for meg å huske hva jeg syntes om den, men var nok helt grei. Den har litt problemer med giren (vanskelig å få den i hakk) etter det jeg kan huske. Takk :) Edit: Jeg tror dette er samme type bil, bare "vår" er svart. https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43742894

Ok, siden BMWen ikke gikk, må jeg finne en annen. Søsteren min sendte meg noen bilder av en 1997 VW Passat 1.8t, kjørt rett under 220 000 km til 29 000,-. Bilen har ny turbo og skiftet olje og filter samt EU-godkjent til 2015. Har et bilde her: Har to til, men de viser skiltnr. Ligger ikke på finn, så har dessverre ikke noen flere. Mulig at vi skal se på den på mandag. Har dere noen meninger om bilen og eventuelt tips til hva jeg skal se etter på bilen? Edit: Som sagt har bilen turbo. Hvis man kan forklare det enkelt, hvordan funker det? Er det noe mer å tenke på mens man kjører? EDIT 2: Hadde en som skulle vær med og se på bilen, men han gadd ikke allikevel så nå er selvfølgelig bilen solgt...