generalb0y

bryr meg ikke så mye om utsende på bilen, vil heller at den skal se orginal ut, med litt "kvassere"motorlyd

jeg er jo en typisk ungdom, så jeg velger det pga lyden. ikke at det skal lage så j*vlig masse lyd. bare litt mere enn normalt. så vil jeg også høre turboen bedre og popoffen til wastegaten. så er jeg heller ikke særlig lysten på å "rassere" bilen heller.

hei, har tenkt å bytte eksosrør på passaten til 2,5" noen som vet om jeg mister effekt av det? eller om det har noen andre ulemper?.. tenkte på og bytte til denne.. http://www.bsr-tuning.no/produkter/4004211/

Kan jeg høre med VAG om de vet mere? Takk for svar:D

Synsk eller noe sånt? Hehe:) Har ikke den type vindusviskerhendel. Å heller ikke multifunksjonsratt... Men et 3-eika sportsratt uten multifunksjonsknapper har jeg...

Sikkert ett dumt spørsmål... men jeg spør allikevel! Har kjøpt meg en vw passat trendline 1.9tdi. Å i instrumentpanelet så viser det hvor mange grader det er ute og hvor mange minutter jeg har kjørt, å når jeg ser i instruksjonsboken så skal det gå an ved å trykke på en knapp på vindusvisker"brytern" å bytte information. Men jeg har ikke den knappen.. trodde man hadde flere valg en å se hvor mange minutter man har kjørt å hvor mange grader det er ute når man har har kjørecomputer...

Han jeg kjøpte felgene av mente de var 30 eller 35, så da skal det vell gå med 220 eller 225?

Innpresse var 30 eller 35, ifølge han jeg kjøpte felgene av

Sikkert et enkelt spørsmål, men jeg prøver allikevel! Har S-line felger med 235-45.R17 orginalt, men dekkene er litt for breie, kan jeg gå ned til 220? Usikker på hvor mange tommer felgene er, da de ikke har vært i mitt eie før..

Hei, har sjekka over absolutt alle sikringene. Det som skjedde var at jeg og en kompis skulle hente bilen fra et verksted. Å da var den selvfølgelig strøm tør, mens jeg satt i bilen fikk jeg han til og hente en startbooster på verkstedet som han kobla på batteriet. Jeg hørte at det knitret når han satt den på, åsså så jeg bare en masse røyk fra dynamoen (som nå er skiftet) han som hadde bilen før meg hadde knotet med ledningene fra batteriet, så jeg skjønner egentlig at det var lett å koble startboosteren feil..da han koblet på startboosteren så har han sikkert koblet +på- og -på+

Å det går ikke an å bruke noen av andre girene bortsett fra 1.gire, får den vil nemlig ikke i gir i de andre girene.

Har hatt en del problemer med en avensis 1.6L 110 hk. Først så brukte den jævla mye olje, så den ble sendt på verksted, der ble det bare bytta tennplugger og topppakning. Den ble bra i noen uker før den begynte å drikke mye olje igjen, måtte nesten fylle olje på den hverdag. Å så en dag da min ste - far kjørte bilen, så skulle han kjøre opp en glatt og bratt bakke, og kjenner jeg han rett så har han sikkert kjørt i andre gire på full gass. Å da stoppet nemlig bilen, han prøvde å starte bilen igjen å da gikk den i noen sekunder med en enorm tikkelyd fra motoren før den stoppet, bilen vugger så vidt fremover når man skal prøve å kjøre. Noen som har aning på om dette kommer til å bli dyrt?:)

Nei det har jeg ikke. Kan sjekke de i morgen. Så gir jeg lyd ifra meg da :)

Trenger hjelp med belysningen i instrumentpanel.. etter en kortslutning, så er det ikke noe lys rundt speedometer eller turtalmåler, men varsellampene har lys, er heller ikke lenge siden det ble byttet instrumentpanel å vil HELST ikke gjøre det igjen siden at det kostet en del... Så er det noen som har noen idéer om hva det kan være? Trenger svar rimelig kjapt da bilen skal på kontroll i uka som kommer...

Hei! noen som vet om en bensinpumpe fra en a6 passer på min audi a4? (bensin) 1995mod. Mens jeg har dere her, fikk en kortsluttning i bilen for en stund siden, etter det har det ikke vært belysning i speedometeret eller noe av målerne, og bremselampa står også å blinker...

Takker for svar :) eieren som hadde den før meg hadde byttet ut orginal filteret med sportsfilter, og etter han hadde monter sportsfilter så gikk motoren til dundass... så han måtte bytte motor, har hørt at disse motorene suger inn masse shit om man setter på sportsfilter. så er litt skeptisk på akkuratt den...damndamn

har en audi a4 1995modell 1.8liter med motorkode ADR. å lurte på om det var noen måter å trimme den på. å hvordan kan jeg få grommere lyd på den?:wonder:

sikkert et dumt spørsmål, men prøver alikevell. har hørt at det ikke er noe sukse å bytte ut luftfilteret å så sette inn et power-filter på a4 1.8, får da suger den inn mye shit å det blir havari. en jeg skjenner påstod det, og han måtte bytte motor. (ifølge han):wonder:

hehe, Takker får svar :)

nei. men prøvde med an annen nøkkel, å da startet den. men den fjusker på tomgang går fra 900rpm å ned til nesten null, men det er bare når den er kald.

altsååå, prøvde alle nøkklene jeg hadde... sikkert 4-5 nøkkler, den startet når jeg traff på me den rette nøkkelen... merksnodig! som noen sier...

hei. har en tungstartet a4 1.8 bensin, jeg skulle ut og starte den paa kvelden. jeg vridde om nøkkelen og den gikk kanskje 4runder f�r den startet, og 2 sekunder etter s� stoppet den. og det samme skjedde gang p� gang. tidligere paa dagen s� gikk den sikkert 4runder da og, men da startet den og gikk som ei klokke, bortsett fra at den fjusker til noen gang p� tomgangen n�r motoren er kald. kan det v�re bensinpumpa? :well: tror egentlig navne på titelen her ble litt rævva får å si det sånn. får å si det enkelt og greit så dør bilen ut etter 2sec