Gå til innhold

afshin

Bruker
  • Innholdsteller

    6
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av afshin

  1. Sorry gutta..... Min feil. Etter at e åpnet panseret og så på turboen for fjerde gangen da så e at e hadde glemt å sette på en slange(tynn slange) som hadde gjemt se bak turboen. ..... Ingen unndskyldning... E vet at e har gjort feil men sikkert e var lei og trøtt etter å ha skrudd turbo i 4,5 tima igår. Men nå har slangen kommet på riktig plass og prøvd bilen og alt går som d skal. Tusen takk for at dåkke svarte me.... Happy ending):):)

  2. Hei... Har en AUDI A4 2.0TDI S line 2005 model AVANT B7(E8)den har gått 154000.km. skiftet turbo på den igår. Turboen kjøpte e hos bildeler.no og kjempe fprnøyd med servicen e fikk. (Har skrudd en del bila). Sjekka at alt var rett og alt gikk riktig for se og sjekka alle slangene. Skiftet olje og oljefilter. Lot bilen gå i tommgang i ca. 10 min. Etter turboskift. Ingen varsellampe eller feilmelding på instrumentpanelet. Men bilen e dau... Får ikke den til å gå over 3000 omdreininger. Liksom full gass på og ingenting skjer. Alså den går,ingen ulyder,ingen feilmelding på skjermen men ikke nåkke futt heller. Lot bilen gå på tomgang og e tok ut kontakta på luftmengdemåleren, ingen forandring på tommgangen. Satt inn kontakta. Ingen forandring heller. Kan nåkke være snill å hjelpe? Luftmengdemåleren var i orden før turboskift. Må e kanskje på verksted og nullstille systemet eller nåkke sånt? E d vanlig å gjøre d etter turboskift?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår