MaMoe

ingen?

Hei, Jeg sitter å leker med tanken om å montere en 2.5td motor i opel omega 2000mod som originalt er 2.0tdi. Er det noen som har erfaringer med dette? Hvordan er det med motorfester osv hvis jeg henter en 2.5 motor fra bmw? Og er det mulighet for å godkjenne dette hvis jeg har papir på motor? Har sett flere som har gjort dette, men synes ikke det står noe mye om dette emnet på forum? - MaMoe

er omegaen solgt? :-)

slettes

Jeg hadde lugging på min 1.9 tdi, og her var det dysene som ga forlite diesel ivertfall :-)

Takk fant delenummeret på et engelsk forum: 045130073T . Ser at det er en god del brukte på ebay av disse. Er dette noe å satse på? eller er det best å kjøpe nytt når det gjelder slikt? Har du link på disse dysene Tkarlsen? og må hjernen på bilen chippes/mappes da eller?

Hei, jeg fikk idag beskjed fra verkstedet at min audi a6 2001modell 1.9tdi trenger to nye dyser. Prisen på nye lå på drøye 7000 per stykk, så jeg trenger tips og gode råd for å finne noen som er billigere. Går det eventuelt an å overhale disse dysene med et slikt sett: http://www.skruvat.no/Reparasjonssett-innsproytningsdyse-P229279.aspx ? MaMoe

ja, men navet på felgen blir vell helst lenger inn på felgen med et 35 enn et45?

blir felgen mye mindre konkav med et 45 enn et35?

Haha, hvorfor kommer ikke audi med justerbare hjulbuer..?! Får bra pris på zito wp111 gjennom en i familien, så tenker å kjøpe disse nå. Men de kommer bare i ET 35 og 45.. er redd for at 225/35/19 ET 35 skal subbe med senk, men samtidig så regner jeg med at Et 45 blir for langt inn på bilen slik at felgene tar borti forstillingen.. skal jeg da handle felger med et35 eller et 45 og bruke spacer på disse? Dilemmaa :(

er det ikke lovlig med ET35 på audi a6 c5? står at min. innpress er 40mm i vognkortet mitt.

Takk! Hvordan er det med klaring mot stag på innersiden (mot fjæra og forstillinga) med et 40?

Hei, Jeg lurer fælt på om 8.5" brei felg med et 40 vil ta bort i innersiden av hjulbuene fram på en audi a6 c5? Står på justerbart senkesett på bilen, type Vmaxx Autosport. Er usikker på om jeg kan gå ut til ET 35 på felgene når jeg ikke skal valse eller brette kanten i hjulbuene fram samtidig som jeg skal ha muligheten til å slippe ned bilen litt :) tenker 225/35/19 dekk.

Hei, jeg har bare en nøkkel til min audi og tenker derfor å prøve å få skaffet meg en til. Ser for meg at ny nøkkel på møller koster flesk, så lurer på om det er noen andre steder som kan fikse sånt til meg? Nøkkelen jeg har nå er den originale med fjernlås.

Prøvde tipset til TKarlsen med åpne den øverste delen på luftfilteret, og vil si at jeg likte lyden :) Hvordan er kvaliteten på biltema filter da?

haha, ser ut som dette ble veldig nedstemt ja.. Vet godt at bilen slett ikke blir sprekere av det, er heller lyden jeg er ute etter :) Er det ingen som har et forslag til et bra og tørt konisk filter? Eventuelt noen som har prøvd de tørre filtrene fra ksr.as? f.eks dette: http://www.ksr.as/products/kperformance-no5-f-6976mm-audi-vw Men takker for svarene ja!

har du erfaring med det? :D

Hei! Jeg er på utkikk etter et tørt konisk filter til min 1.9tdi. Det er selvsagt bare for lyden sin skyld at jeg vil ha åpent filter, og jeg er fullstendig klar over at det ikke gir noen form for effekt.. :) Er det noen som har forslag til et slikt bra filter til meg? K&N og Green filter har vell for det meste bare oljet filtre? Vil ha tørt for å ikke risikere å ødelegge lmm. MaMoe

Okei subber det med 235/35 på 9.5" felg i bakskermen da? hvis jeg eventuelt skulle handlet 9.5" bak og 8.5" fram på bilen. (vet dette er ulovlig ) Glemte å nevne at jeg har sett for meg 19" felger.

Hei! Jeg tenker å handle felger til min a6 4b 2001 mod til sommeren, men er usikker på hvor brede disse skal være. Har sett litt på 9" ET40 felger med 225-235 dekk, men er usikker på om dette går uten subbing fram på a6? Bilen skal være greit senket med v-maxx autosport til sommeren, så dette må taes med i betraktning Kom gjerne med innspill om andre kombinasjoner som passer a6 uten å brette ut skjermene Jeg er også på utkikk etter sølv/svarte felger med polert kant og Y eiker til billigst mulig. Er det noen som har forslag til slike felger?

fikk høre at mye kamber var nok så normalt når man senker disse bilene. De kunne bare justere litt kamber fram på C5, så må nok bare leve med litt dekkslitasje eller sette på original fjærene..

Dette er vell zito wp111 eller 3sdm 0.01. Parts and retards fører Zito og tempedekk har 3sdm :)

ja, jeg må gjøre det. Hvordan er det med justeringen av slike sett? klarer liksom ikke å lese meg klok på dette.. er det 40mm senk på bilen når justeringskruen er på det høyeste nået? Har ikke original målene til høyden på bilen, så kan ikke måle ut fra dette heller..

Ingen som har noen meninger om hva denne "luggingen" kan være? er veldig svak lugging når jeg svinger, og det er så lite at det jeg kan fint kjøre med det slik for min del. Jeg har også fått sjekket skivene, og det er ikke noe kast i de. Det er iallefall ikke forskjell på de når jeg snur de rundt med hendene. Kjente du til noe slikt på rattet etter du senket din audi a6 på din bil TKarlsen? lurer på om det rett og slett er at bilen er så mye stivere at jeg kjenner veien mye bedre på rattet.

rakk akkurat å ta bilde før det ble mørkt nå.. jeg ser nå at det er litt mer kamber fram enn bak, men jeg har også mere senk der Høyden på bilen hvis dette har noe å si? Er ca. 2-3cm med gjenger igjen over justeringskruen.