paali10

Takker for svar, har lest meg litt opp på rust problemet og ser ut som den eneste måten og fjerne rust 100% på er å fjerne det rusta metallet, for å sette inn noe nytt. Jeg har desverre ikke kunnskaper til dette, lurer derfor på om det finnes noen bedre metode? Vet at det går an å sandblåse, slipe, pusse, skarkle, grunne, lakke osv men vil dette holde rustet fra å spise opp metallet på bilen og lage hull? Jeg bryr meg ikke så mye om rustet kommer tilbake etter noen år, så lenge det ikke sprer seg for mye, og jeg kan fjerne det igjen samt det ikke lager hull i panelene.

Hei, Har lenge sett på bil og har lenge suttet fast på at jeg ville ha bil av typen Nissan 200sx eller liknende. Har funnet ut at dette blir for dyrt og må finne noe billigere, som kan være like morsomt! Har etter mye søk funnet ut at Honda Prelude kan være en morsom og billig bil som holder lenge, men den er selvfølgelig ikke uten sine problemer. Ok, la oss bare hoppe rett på sak. Var ute og så på en Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS 1993 Modell idag, den ser ut som ett kupp grunnet den lave prisen men er ikke uten problemer. Alt det grunnleggende som er viktigst for bilens velgang ser ut til å være i bra stand, brukte ett generelt feilsøkings dokument som jeg har lagt ved som word fil. Mesteparten av dette ser ut til å være i bra stand, bortsett fra noen "detaljer": To rustflekker på hver side av skjermen bak, minimalt men tegn til rust i den ene hjulbuen, tegn til rust i soltak men lekker ikke, En sprekke (ca 20cm) i frontruten. Disse var hovedproblemene jeg fant, resten ser ut til å være akseptabelt. Hvor mye arbeid/evt hvor mye vi det koste å fikse rustflekker? Disse er enda små, så god sjanse for å redde de. Hvor mye vil det koste å reparere/bytte frontrute? Får nok ikke dekket dette på kasko da det ikke har hendt i mitt eie. Her er info om bilen som antakelig blir kjøpt i morgen: http://www.autodb.no/bil/search/?xBrand_Multiple=1100197&xModel_Multiple=1202977#AdItemId1634684 Hadde vert veldig takknemlig om dere kunne lese gjennom sjekkliste, og se på bil. Er dette ett godt kjøp? Takker for svar! Pål Prelude.txt

Noen som vet?

Kom s13 180sx/200sx/240sx Type X (Siste modell) med Venstre styring? Takk

Ja, skrev feil der. Så en del dyrere ut på nettsiden Trans Am i forhold til f. eks Mustang.

Trans am er ganske dyr da

Blir denne sommeren 2013, så må bli 83 mod. Eller 84?

Ja, Porsche blir nok litt dyrt/trangt. Så på Mercedes SEC, så grei ut men ikke helt min smak, ser også for meg at den kan bli vanskelig å selge videre men ellers grei. Har sett litt på Camaro 83' Mod Cabriolet, å vet de er ganske pålitelige siden det er lite elektronikk. Litt høyt bensinforbruk er eneste "draw back". Har også god plass siden cabriolet. Kommer dere på flere forslag er jeg glad for det.

Har hørt det skal være mye problemer med de.

Hei folkens, jeg og noen av mine venner skal til Europa neste år for å kjøpe en veteranbil, og deretter kjøre den gjennom Europa og hjem til Norge. I Norge er grensen for at det skal være Veteran i år 1983, må være 30 år eller eldre. Så, her er kravene for vår bil: Max årsmodell 1983, må ha bakhjulsdrift, må holde 4 personer, må ha manuell girkasse, fortrinnsvis en cabriolet (må ikke være det), må være liten og ha bra kjøreegenskaper, og den må være pålitelig til en viss grad. Vi har sett på tre biler: Ford Mustang GT 83, Chevrolet Camaro Z28 og Porsche 944. Først var vi alle enige om å gå for en Z28, men jeg oppdaget at denne bilen er ganske skjelden og dyr med manuell girkasse i Europa. Også motorene på muskel biler er store, så det kan bli et problem. Så det vi har landet på i øyeblikket er en Porsche 944. Jeg vet at bak setene ikke er så brukbare i Porschen, men hvis de kan brukes i det hele tatt kan jeg få mine venner til å passe inn. Håper på noen bil forslag fra dere. Takk, Pål