Prøve

Er vel stor sannsynlighet for at en bil i garasjen er til stor motivasjon når det gjelder å få tatt lappen snarest mulig, og det er sikkert stat å kunne øvelseskjøre i egen bil :) Imidlertid så kan det jo også være litt kjipt om det tar en stund før du får lappen...

Jeg har opplevd å ikke komme igjennom med bremseskiver som i mine øyne var praktiskt talt nye. Samtidig gledet jeg meg til å få høre hvilken foring som var begynt å bli dårlig siden jeg kunne høre at en definitivt var dårlig, men den bli ikke nevnt. Tror nok de fleste er relativt flink, men de ser ikke alltid alt. Jeg vil tro det er noen ganske utrolig ting som har kommet igjennom eu-kontroller i løpet av årene.

I would say it's important to drive calm and smooth. Look far ahead, and reduce the speed in front of roundabouts and intersections early enough that you can just let go of the accelerator, and not brake. A common problem is that while you are braking enough to stop in front of the roundabout, your might be approaching quickly enough for other drivers to think you might not yield. This is also applicable for speed reductions in front of turns, reduce the speed by letting go of the accelerator, not by braking. And do it early enough. Smoother, safer and more economical. If the sensor moves his foot and touch the brake pedal, then you have basically failed. He/she needs to feel safe at all times. Don't let him wonder IF you will slow down in front of a turn or a roundabout. Good luck!