Kravdal

Oppdaterer denne litt jeg :) Jeg har brukt bindersmetoden for og få opp feilmeldinger ( Check Engine Light ) Dette virket SUPERT! Men det ligger en del feilmeldinger inne så skulle ha resatt ECU. Noen som kan hjelpe med dette? Hvordan skal dette gjøres?

Takk for svar :) Må si att jeg er ingen mekaniker så, bare og rette på meg om jeg tar feil. Tett katalysator var noe av det jeg trodde dette kunne være i fjor da dette problemet startet. Så ingen katalysator lenger... Om det er coilen skulle ikke da bilen gått på 2stempler i stede for 4? Har tatt ut temp føleren da bilen gikk og da begynte viften og gå for fult. Ga seg igjen da jeg satte den i. Så da skal vel den være i orden? Skal prøve og få noen til og sjekk feilkoder på bilen. Er litt redd det kan være noe i hjernen på bilen. Også vært inne på tanken om det kan være kald starts dysen. Men burde ikke da bilen hatt ett nokså høyt turtall på tomgang? Forresten, hvor sitter denne auto choken/kald starts dysen?

Hei dere... Har en Baleno som jeg sliter litt med, har derfor laget en bruker/tråd her for å få litt hjelp. Problem: - Bilen bruker ca 2 liter mila. (skal ca bruke 0,7) - Når bilen er varm har den dårlig responstid, jeg kan gi full gass. Telle: 1..2... og så kommer den. Når den er kald kommer den med en gang slik den skal. Dette er når jeg gir gass i motor rommet. Når jeg kjører så kan det fort gå en 50m med full gass før den har kommet opp på ett turtall der den går skikkelig. Går fint på tomgang. Byttet: - Luft masse måler - Bensin filter - Lambda sonde Tennplugger er ok, hadde en del sot. Luft filter må byttes, dette kan ha litt med bensin forbruket. Men ikke med responsen på bilen. Alle tips tas i mot med åpne armer