Audi94

Det e automatisk, og modell e 92.. :-D

Hei, vi er en guttrgjeng som har kjøpt oss en russebil, en Chevrolet Starcraft g30. Vi er på vei hjem fra russetreff i lillehammer. Og på vei ned til lillehammer så begynte bilen å ikke ville gire.. Den kunne gire fra 1 til 2. Og det va det.. Men så putselig så begynte den å funke.. Så funka heile veien fra dovre til lillehammer.. Men no når vi skal hjem nekter den å gire, den gira faktisk ikke fra 1 til andre 2 engang.. Værsåsnill hjelp en stakars gjeng som frykter at bilen ska ryke.. Hadde vært fint om vi fikk tips til noe vi ksn gjøre no.. Takk på forhand :-)

skal prøve det, takk folkens :D

haha, nei assa. Va kanskje litt dårlig skrevet av mej.. Men jeg har prøvd å finne den, men finner den ikke.. er det en lett måte å finne den på? :D e det lettast når bilen er varm eller kald? :)

Hei, jeg har en vannlekasje på min Audi A4 1.6.. Den leker relativt mye.. Må fylle en gang om dagen.. Noen tips til hvordan enkelt finne lekasjen?

Hei. Jeg har en Audi A4 1.6, som jeg vurdere/ser på/tenker på å sette en turbo i.. Så mitt spm er, går det ann å sette en turbo i en 1.6? å blir det dyrt? Og hva er det som må gjøres, hva slags deler trenges å byttes? Takk :)

Pappa fant en lekasje igår, har det noe og si på luftinga?

Den bruker mye bensin ja, sikkert en liter på mila :s

Vifta slår inn, men ikke på fult. Det blir ikke like varmt som det var i bilen.. Og det står 110 grader i displayet men vannet er ikke litt varmt engang, det er heller kaldt.. Og om tempsensoren er i orden er jeg usikker på.. kan ta å sjekke om den funker når jeg kjem heim! :)

Vi setter den i en bratt bakke, med fronten opp.. Også åpner vi vannlokket og begynner me ruse motoren, også etterfyller vi med vann.. Å om vi har montert termostatet rett vei, ja.. :)

Hei. Jeg har en Audi A4 1.6 97-mod. Jeg kjøpte den i mars i år. Og siden jeg fikk den så har det bare dukket opp nye og nye problem. Så bilen er mye påkostet. Det som er gjort på bilen er: * Ny Clucht * Ny Girkasse * Nye tennplugger * Ny vannpumpe * Ny termostat * Nytt bremsesystem * Nye stag Ja, der er sikkert mer, men det er dette jeg kommer på i farta. Jeg har ikke allverdens peiling på motorer så jeg skal prøve å forklare det så godt som mulig xD I sommer så begynnte problemet. jeg kunne starte bilen og temperaturen var på 0 grader, og økte sakte. Men når den kom til 87-90, så tok den fart opp til 110 grader. Og der kunne den være en periode for så å synke. Så det jeg og en kompis gjorde var å se på termostatet. Vi prøvde å lufte bilen mtp luft i systemet, vi prøvde også uten termostat og da holdt temperaturen seg på 60-70 grader. Og siden jeg var heime aleine i 3 uker i sommer så bestemte jeg meg for å kjøre uten termostat i sommeren siden jeg da trengte bilen og der va ingen foreldre til å hjelpe. Så kjøpte jeg ny termostat, for en ukes tid siden. Og jeg og pappa begynte å sette den i. Og når det var gjort, startet jeg bilen og kjørte ned for å fylle bensin. Alt funket, temperaturen holdt seg på 87-90 grader. Og jeg var da i lykkerus, har endelig blitt heilt ferdig med bilen som har stått stil halvparten av tiden jeg har vært eier. Men den lykkerusen varte ikke lenge, etter 2 timer skulle jeg ned for å hente kjæresten min, som bor ca 5 min unna. Jeg satte meg i bilen, starten den og begynte da å kjøre. Når jeg kom ned til ho hadde allereie bilen nådd 90 grader, og underveis på heimturen så gikk bilen over 90, den gikk så langt oppi 110 grader, så jeg stoppet bilen og ventet i 5 minutter. For å så starte den igjen. Og det merklige er at når jeg da starter den etter 5 min så er temperaturen på 90 grader igjen. Så kan jeg kjøre 50-100 meter før den er på opptur igjen. Så jeg og pappa har drevet å luftet den i 3 dager no. for å se om det er ei helsikkes luftboble som ligger der, men har da ikke hjelpet, temperaturer styrer fortsatt sitt eget liv. Noen som kjenner til problemet? Takk på forhand :D