Gå til innhold

Dan Blomseth

Bruker
  • Innholdsteller

    18
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Dan Blomseth

  1. mens jeg venter på han bekjenten så kjøpte jeg like så godt den billigste feilkodeleseren for vag til biltema og der fikk jeg følgende feilkoder

     

    17978 Engine start blocked by immobilizer

    00575 Manifold absolute pressure sensor

    00553 Mass air flow sensor -G70

    00532 Transmission control module relay - supply voltage  (b+) malfunction low battery or bad ground

    01441 Low fuel level sensor

     

     

    Hva får folk utav dette? bortsett fra startsperra som er ganske åpenbar. Batteriet står koblet til en smartlader og voltmeteret i bilen viser 12.5v så mulig batteriet begynner å bli dårlig.

  2. Det hele startet da jeg skulle få start på bilen som hadde tomt batteri, koblet til startkabler, audien starta på første slaget, begynner å ta av startkablene mens audien går, rekker å ta av minuskabelen og så stopper bilen etter 2-3 sekunder og bilen har ikke startet siden.

     

    Her er en liste over det jeg har sjekket:

    Det er halv tank på den

    Alle sikringer er hele

    Byttet Gløderele

    Luftet dieselsystemet

     

    Har konstatert med at den ikke får diesel

    Når jeg kjinner kan jeg se at den suger til seg dieselen som ligger i den gjennomsiktige røret, men dieselen renner tilbake når jeg stopper (kommer ikke fra filtersiden)

    Tok av røret til den ene dysa og så at det kom diesel ut av røret i takt med når den sylinderen skulle ha diesel, men med noen svakt trykk?

    Kommer ikke diesel i returslangen når jeg kjinner

     

     

    Jeg mistenker at det er den berykta dieselpumpa som har tatt kvelden, men er det noen andre ting jeg kan teste ut? for det virker som at det er noe som stenger for dieselen.

     

     

    annet nyttig info er at det er manuell, den har gått 425000 

  3. selger en 89' Mercedes Benz 190E 2.3 8v med manuell 5 trinns girkasse,

    bilen ble nylakkert for noen år siden og har ikke vært i bruk på denne tiden

    km stand er ukjent, den startet da jeg satt den vekk, får ikke start på den nå men regner med det er bensinpumpa som har satt seg.

    veldig lite rust.

    mangler fangere og utvendig plater på dørene, interiøret skal være komplett, kan være småting som mangler.

     

    For mer info: kontakt meg på TLF 98632976

    Pris 5000,- eller bud i nærheten

     

    den står i Porsgrunn / Telemark

     

     

    [ATTACH]40424[/ATTACH]

    post-73807-13804855269352_thumb.jpg

  4. god bil med diverse feil og lite rust, elektriske vinduer, elektrisk takluke, sentrallås, nye dekk og ekstralys.

     

    link til et problem jeg har med den ulyd fra transferkasse? i 2H Pajero 1985 2.3

    Ellers så er dette en kruttgod bil, har alltid startet, også i 20 kuldegrader.

    "lastebilsete"

    elektrisk panorama soltak i glass

    2.5 td

    automatgir

    nye helårsdekk denne sesongen, brukt i et par måneder bare.

    orginal kufanger?, står ikke i vognkort men har ikke vært anmerkning på den på eu kontroll.

    karosseriet er vist også byttet en gang på nittitallet i følge forrige eier, noe papirer på dette følger med.

     

    ellers se mangellapp for mer detaljer.

     

    forrige eier byttet ut den gamle 2.3 som havarerte med en 2.5 fra en litt nyere bil vistnok,

    høyre forskjerm må byttes pga rust, ellers så er det veldig lite rust karosserimessig og i ramma.

     

    står en grei stereo i bilen som kan følge med mot tillegg i pris

     

    selges for 13500,-

    10000 for bilen og 3500 for årsavgifta. prisen er ikke prutbar og jeg godtar ikke at "kjøper ordner årsavgifta selv". (merk denne! )

     

    bilen blir vasket og ryddet innvendig og utvendig før salg.

     

    20130204_065051_zps2a9e63a1.jpg

    20130204_155204_zps1a3d5b4b.jpg

    20130204_155150_zpsb68ec2a9.jpg

    20130204_155335_zps8b0d3fc5.jpg

    20130204_155222_zpscea95460.jpg

    20130204_155240_zps6dc27ba4.jpg

    20130204_155313_zps574e3cbc.jpg

    20130204_155246_zpsd3b707be.jpg

    20130204_155259_zps0fd92819.jpg

    20130204_163240_zps7d0d4e88.jpg

    20130204_163300_zpse7eabc92.jpg

     

     

     

     

     

     

    Kontaktinfo:

    Dan Blomseth

    98632976

    danblomseth@hotmail.no

  5. Feil. Det er tillatt å kjøre med sommerdekk om vinteren i Norge - desverre.

     

    (Gjelder kjøretøy til og med 3500 kg totalvekt)

     

    Det vanker reaksjoner vis du kommer med sommerdekk på snø og isføre om vinteren.

     

    utdrag fra lovdata.no

    "Kjøretøy må ikke brukes uten at det er sikret tilstrekkelig veggrep i forhold til føret, om nødvendig ved bruk av vinterdekk med eller uten pigger, kjetting eller liknende. Vinterdekk er spesielt merkede dekk, særskilt fremstilt for vinterkjøring og med mønsterdybde minst 3 mm. Bare vinterdekk tillates brukt med pigger, med unntak av dekk til motorsykkel."

     

    Som det går fram av teksten her er det dessuten ulovlig å pigge sommerdekk til bil.

     

     

     

    Men kjøp heller vinterdekk av god kvalitet, du angrer ikke på det den gangen du virkelig behøver det.

    Kan anbefale den nettsiden som ble nevnt, bestilte vinterdekk til pajeroen fra de, billig og rask levering, mitt lokale dekksenter tok rundt tusenlappen for å legge om dekk.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår