MrDemonicPineapple

Heisann! Jeg er ny på forumet, og fant ingen treffende, eksisterende tråder. For i underkant av én måned siden, kjøpte jeg meg en Audi A4 (B5) 2000-modell, 1.6 liter med ARM-motor, bensin. Bilen er svært godt tatt vare på av tidligere eier (kun én eier siden den var ny), og alle servicer er tatt ved merkeverksted i henhold til serviceprogram. Bilen er gått 151.400 km. Nylig har jeg merket at jeg har problemer i forhold til bruk av clutch i fart, i forhold til nedbremsning og nedgiring i forbindelse med avsvingning til ny vei. Bilen lugger litt generelt, men her er jeg overbevist om at dette skyldes at jeg ikke er vant med bilen, når clutchen tar og at jeg ikke har fått "synkronisert" meg med bilen :) Ved clutch-bruk i fart, synker ofte turtallet ned til bunns, og kveler bilen. Dette er svært irriterende! Jeg var inne på verksted, Automester, og de fant feilkoder som kunne indikere feil med lambdasonde eller gasspjeld. Bilen har i sin historikk at den tidligere har fått gasspjeldet renset. Utenom dette problemet, er det ingenting å si på bilen. Oljen ser fin ut, motorrommet ser fint ut, og jeg mister ingen kjølevæske. Verken oljen eller kjølevæsken har spor av vann/misfargning. Jeg har tenkt på mulige årsaker selv. Problemet oppsto omtrent samtidig som stedet jeg bor ble dekket av tung tåke, fuktig luft og mye regn. I tillegg til kvelningsproblemet, ser jeg også at det er en del kondens fra eksosen etter korte kjøreturer. Kondensen ser blank og klar ut. Det er ikke hvitrøyk. Jeg har begrenset kunnskap om bil og motor, er derfor jeg ramser opp så mye :) Jeg oppdaget også at plasten i luftinntaket er "sprukket", og tenkte derfor på falsk luft. (se vedlagte bilder) Kan dette være grunnen til problemene mine?