topfuel

hadde akkurat det samme problemet,meeeen når jeg vasket og renset det de kaller panncake ventilen på innsugs slangen,så booof vireket det perfekt,,kom ut masse drit fra der ja.....

ok,men vil dette ha noen betydning for hvordan bilen vil gå,,går den dårligere eller jukser den litt,gir det utslag på hvordan turbo spoler opp,det går vel trykk fra bunn og opp til innsugs slange??

hvis veivhusventilasjon er dårlig lekk,får man litt trykk ut av oljepåfyllings lokket da?

ja etter og ha kjørt en stund med bosch lmm virker bilen mye friskere,,rart at denne må kjøres inn??

skal gjøre det nå

ja da er det bare og teste dette,,,byttet til bosch lmm og synes vel det hjalp litt,får trua det opp i 0.4-0.5 bar,testet med godt pådrag,syntes bilen gjorde et lite tennings smell etterpå,ikke helt sikker

også dette med og bytte lmm,,,noen mener at man skal resette system ved og ta av batteri,andre ikke,,hva er vel riktig,

har vagcom,men bare den enkle gratis versjon..men det og vite de riktige verdiene,,noen som vet hva det skal vere,er litt grønn på dettte,mer og lese feilkoder og slette

skal sjekke denne nå,,har en bosch liggenes og en biltema sitter i

Ja det er 1.8tq og nei ingen feilkoder,,fatter ikke dette,har jo trykk på innsug,kan det vere coiler tenning?

Har nå fått audien til og gå pent,med ett turbotrykk på 0,4 til 0.6 ved fullt gasspådrag,,,meeeen målte 0-100 her om dagen på 12,9 sec,,,kan jo ikke vere riktig,,,hva skal dette vere egentlig,,bilen kjenns daffen ut,men turbotrykk er jo der,,,bilen smålugger litt ved pådrag

hadde samme problem,,får ikke diagnose kontakt med abs sentral,,,,må den loddes eller byttes,selv kjøpte jeg en brukt ebay til 150 dollar,,,bare og google denne,masse how to der,derimot får man kontakt,er det kansje en føler

tittet på linken, Ta. bør jo passe helt fint det,,og til en bra pris,,har quattro da..,4,4k hmm

Bruke ja...vil egetlig bare ha bilen pen og se på,,,og ikke for stivt,skal IKKE kjøre på bane,familie bil,har sett bilder på 60/40 fjerer,ser veldig pent ut,ingen dekk under hjulbue,men liker ikke det at 60 fjør på orginal demper kan bli et problem,,,,,,,

Hmmm ja da leter jeg videre,høres jo ikke bra ut dette,kan jo vere et sjeldent tilfelle(håper jeg)bør jo gå og løftes til orginal høyde så man får på vinter dekk,men skal nok selv bruke 16 tom felgene på vinter

Ja tid for litt senking,,tonne vis med forumer på det,,men,,noen som har vert borti dette,,,SUPERSPORT Black Evolution til quattro

Da var det ferdig,og går som en drøm igjen,turbo spinner fint,ja håper det blir noen dager til neste gang:)Og takk for tips til alle som har vert med her:))

Ja nå er ny oljepumpe satt inn,bare og få skrudd det sammen igjen,poker for en jobb,skal få på den pakningen som lå der+pakningsmasse kjøpt fra bildeler,,det så ikke bra ut i den bunnpanna,men ikke noe alu spon heldigvis,bare koks fysj

har sjekket borg warner sider og alt jeg kan,men finner ingen tegning på at det er skive på disse turboene,,,eller er det ???fant bare mutter,,vil olje trykket dette i bunn pga turbo havari,,,blir jo ikke klok av dette:)

Kansje oljetrykk sensor som er prolemet,olje pumpe?noen som har en god bruksanvisning på og fjerne bunnpanne??

men skal dette ha innvirkning på olje trykk i motor,rasler i ventiler,oljelampe blinker,nødmodus,ikke over 2500rpm,kan kamrem ha hoppet over et hakk,,,,,,nei ingen extra slark i turbo,,turbo bytter jeg hvis det trengs,det som bekymrer meg mest er lyd i motor,og om olje trykk kan forsvinne pga senter mutter på turbo

Ja i dag stoppet det tvert,ute og kjørte så ble det null trykk på alt,bilen gikk så i nødmodus,og hørtes ut som en diesel motor,fikk luska meg hjem og skrudd av alt som heter slanger på turbo og ja skruen lå ved siden av turbin hjul,kan jo ikke vere normalt,sitter denne med lock tite,ser ut som det har gått bra denne gangen og med turbo,,men hva er denne harde tikkelyden på motor????og er det bare og sette på mutter igjen???evt moment? audi a4 b5 avant 1.8tq 1998

ja nå er tempmåler byttet,og bilen går helt rent,bensin forbruk helt normalt,,og svendsen eksos fikset gml anlegg i dag da det viser seg at nytt blir veldig vanskelig og skaffe(?)

Hei igjen,,luftmengde og n75 ny,,og nei ikke chippet,,men har lyst da,,tenkte og bytte en coil,gummien nederst var borte,kan ha noe med nøkkingen kansje,nå har eksos fallt av,svendsen eksos til mandag

Ja da hadde jeg turbo trykk igjen,stempel i resirkvent hadde hengt seg opp,har turbo trykk på 0,6 på fullt gass pådrag,men fortsatt går det ikke bra,sliter nå med temp giver,kan denne gjøre at det ikke er opptimalt drag,har bestillt ny så vi får se,har denne noe si på ecu,luggert litt ved pådrag,noen ideer.....