pengu

bilen er borte :)

fet vogn!!! elsker den looken å felgene der :)

men det er det siste jeg gjør å hehe :D gidder ikke å prøve mer rett å slett.. flatt hjul å alt i orden uti her å :P :D hehe

oki kan jo sjekke den å :)

var er "30" rele for noe??

abs sensoren har kommet etter bytte av abs pompa.. vannet på bildet har kommet etter lang tid. er ikke sånn at det fosser ut.

bud ønskes egentlig :) glemte å skrive det hehe

selger min passat 1.8 T. husker ikke kilometer stand nøyaktig men tror den er på ca 276 000. står i verksted å tar opp plass å lysten på å ordne den videre er borte på grunn av at jeg har enda en passat stående der. byttet radiator skiver å klosser forran + caliper høyre side, byttet også abs pompa siden det var en 2`er feil på eu. lekker vann et eller annet sted har ikke funnet ut hvor ennå. senke sett sitter på bilen nå men ikke registrert i vognkort men, har tuv papierer liggende. ved en kjapp handel kan man rekke kun etterkontroll. Men abs sensor på venstre side forran tror jeg det var gjør at det lyser inni bilen. har også 19" sommerfelger av type zeto som sitter på bilen nå. spørsmål kan sendes på sms eller her inne så skla jeg prøve å svare på dem så godt jeg kan. nr 97767391

kan det være hallgiveren da?

ikke gnist på pluggene, coilen får strøm og det er strøm ut fra coilen også.

tenkte på prisen siden at det var billig :) men hadde ikke giddi viss det kun var til golf3 :P har 2 passater :)

funker den vag com saken kun til golf 3?

1.8 maskin.. får ikke mere tid i dag til sjekke mer men da prøver vi det :) men den delen som sitter under fordelerlokk å rotor. er ikke stift på bilen. hva heter den for noe?? vanskelig å forklare men.. lese på tipset du ga meg :) takk

sjekket forresten nå om rotor gikk rundt å det gjorde den.. men viss man tar startgass rett i systeme å den fortsatt ikke tenner så kan vel ikke være gnist på pluggene?? bare random spørsmål fra meg hehe.. grønn på ting med elektrisk :P

at han skulle betale for alt til bilen ble godkjent :)

hei. kjerringa har en golf 3 stv. 96mod. den gikk i 10 minutter på tomgang her for en uke siden, men da ho skulle kjøre så stoppet bilen å den nektet å starte igjen. byttet coil, plugger å ledninger. nekta fortsatt. rotor å fordeler ser helt fine ut. byttet så bensinfilter. nektet fortsatt. hørte om bensin pompa gikk (den er også ny) den gikk. rele til pompa fungerer. prøvde med start gass men fortsatt ikke tegn til tenning. begynner å bli tomt for hva det kan være for noe. noen her som har forlsag eller vært borti noe lignende? :)

helbur får du ikke inn i bilen uten som sagt ovenfor at det er lisens bil til å fra løp osv. helbur mener jeg ble forbudt for noen år siden å bygge i vanlig gatebil. av den grunn at vegvesenet mente at ungdommen kjørte enda fortere å tok mer sjanser så lenge dem viste at buret holdt i en krasj. brannvesenet kom også med en uttale om at det var vanskeligere å få ut skadde personer i helbur. men jeg mener det er lov å bygge halvbur med TUV godkjenning. men dette har jeg bare hørt av andre så ta dette med en klype salt.

da har jeg endelig fått tak i gamle eier å ting begynner å løsne :D

vw passat 1.8 t 20v

spørs når i morra?? hehe ;)

å i tillegg så har jeg betalt 5000,- mer for en bil som ikke er godkjent av gamle eier når det også står i salgskontrakten at han selger bilen ferdig eu godkjent for 25 000,-.da mener jeg på at jeg skal ha dem pengene tilbake når jeg selv har stått for kontrollen. formulerte kanskje historien dårlig. fins det noe regler for sånt?

er også feil meldinger som skal vekk å det kster mer enn 200 kr hehe..

hei kjøpte en bil i fjor. Han jeg kjøpte bilen av er en beskjent som jeg jobbet sammens med. Den gangen jeg kjøpte bilen så skrev vi en privat salgsmelding sammen om at bilen ble kjøpt for 25 000,- ferdig eu godkjent. Han viste bilen å fikk en 2èr feil om at abs pompa så var gåen. Som han sa til meg at den koster jo 15 000,- ny så han skulle prøve å få tak i en brukt en. helt i orden den tenkte jeg. Men dessverre ingen match her i norge på den delen. men så finner jeg en i sverige å gir en beskjed å delen blir bestilt der å kommer i rette hender her i norge. Meningen var at han skulle skru den på bilen, men fikk høre av andre at det gadd ikke han å da starter problemene. Jeg skrudde på den delen slv sammens med en kamerat å fikk den til å funke å bilen sluttet å pipe å bære seg om feil. Nå per dags dato har jeg prøvd å ringe han 24 ganger å lagt igjen en tale melding på svareren hans å ingen kontakt tilbake. For han skal jo eu godkjenne bilen, å betale det resten av godkjenninga med sletting av feil meldinger osv. da lurer jeg på om det fins noen regler eller noen jeg kan kontakte når sånt skjer? eller må jeg ta dette privat med å dra hjem til han? for viss jeg skal godkjenne bilen så skal jeg ha tilbake 5000,- som han sa den gangen så skulle han ha 20 000,- for bilen uten godkjenning. så da håper jeg på noen smarte hoder her inne :) for jeg skal selge bilen så fort dette er i orden :)

oki flott for har en 1.8 turbo også stående hehe.

oki da kan det ikke være den så lenge dynamoen er relativt ny :)