Wheels of Steel

Takk for svar igjen! Men, først må jeg skru løs viskerarmene, og det sliter jeg litt med å få til. Skal disse kulene, de som sitter på toppen der hvor viskerarmene er festet, bare brytes av med en skrutrekker? Jeg er litt redd for å ødelegge noe.

Kan man kjøre på dagtid uten å slenge opp hovedlyktene? Med andre ord, er lysene i støtfanger'n foran nok? Jeg synes de er litt svake, og skal man dømme etter de sporadiske lyshornblinkene jeg får fra motgående trafikk, er jeg ikke helt alene om det. Kan man eventuelt gjøre noe med dem som tilfredstiller krav til lys for dagtid?

Takk for svar! Prøvde meg litt i dag, nå som jeg endelig har fått til motstanden til kupéviften, men finner ikke helt ut av det. For å være sikker på at vi ikke misforstår hverandre, så er det stagene mellom viskerarmene og motoren jeg skal skifte. Jeg går ut fra at jeg må ta av viskerarmene for å komme til, men disse mutterne finner jeg ikke. Jeg gjetter at de ligger under disse halvkulene over der hvor viskerarmene er festet, men hvordan får jeg av dem?

Fikk det endelig til! Knotet mye, men hadde ikke klart det hvis jeg ikke visste hvor den var, noe jeg ikke hadde funnet av uten veiledning. Tusen takk for hjelpen! :)

For det første vet jeg ikke hvilken modell felgene har, det står ikke annet på dem enn Antera. For det andre vet jeg ikke hvor jeg får tak i hjulkapsler til felgene. Felgene fulgte med en Primera jeg kjøpte i fjor. De er generelt ganske pene, stripene på eikene på bildet er bare skitt, men jeg synes det trekker litt ned at de ikke har hjulkapsler.

Igjen, sikkert en enkel operasjon bare man vet hvordan man gjør det, hvilket ikke jeg gjør. Har fått med meg at man bør sette en teip på vinduet der hvor viskerarmene sitter så de ikke komme ut av posisjon, men usikker på hvordan jeg skal ta av de gamle og montere nye. Bilen er en Primera P11 SRI.

Takk for svar! Nå har jeg prøvd et par ganger, og jeg kan se hvor den sitter, men jeg kommer bare ikke til. Må jeg demontere hele hanskerommet for å komme til?

Su-27, og etterfølgerne Su-33 og Su-35, er vel de som ser best ut av alternativene, som jeg synes utvalget var litt ... underlig? Men jeg ville heller sittet i en Lockheed Martin, som tok over produksjonen av F-16 etter General Dynamics i 1996/97, F-16 Block 50 eller 60 i en luftkamp mot Su-27/33/35. For ikke å snakke om en F-22. Så favoritten her blir F-16. Hvis du synes fly-by-wire var imponerende i en F-16 på 70-tallet, hva med at verdens første microchip satt i F-14 Tomcat allerede på slutten av 60-tallet?

Har delen og fikk beskjed hos Nissan at det bare var å åpne et avtagbart deksel under hanskerommet, men jeg finner ikke noe som ser ut som delen jeg har kjøpt. Må jeg fjerne hele fronten på konsollen? Bilen er en 1998 P11 SRI.

Takk for svar! Autotuning har det ikke, og har aldri hørt om det. USA har jeg ikke funnet annet en henvisninger til noe som ble produsert tidligere. Har og sjekket e-bay uten resultater.

Skulle ha kjøpt det når jeg så det ... Har tidligere sett glasstak med klamper som enkelt skulle kunne byttes med orginaltak, men kan ikke finne det igjen nå. Noen som vet hvor jeg kan få tak i det?