Gå til innhold

Ådne95

Bruker
  • Innholdsteller

    63
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Ådne95

  1. 24v kom i 1990. Var både 12v og 24v til salgs i 1990.

    Rust må du rekne med på disse bilene.

    ok :) regner med at det er 24v da.

    syns det var litt i overkant med rust, men har fått pruta relativt hardt nå, får den for litt over 10.000 ;)

     

    noen gode sider med bmw-deler? (har jo søkt endel rundt og finni endel, men noen sider som anbefaltes?)

    trenger luftmengdemåler sånn i første omgang, selger har kjørt med powerfilter så da er jo den ødelagt. håper jeg får med org. filterboks.. :)

  2. Kva slags motorer er det snakk om?

    24v motorene er ganske like. (antagligt heilt like)

    Kanskje dei legger merke til dette med prøvekøyringa. Er jo litt forskjell på 150 hk og 192 hk. Ellers er det vel omtrent umuligt å oppdage.

    Men er jo fortsatt ulovligt. Prisen bør væra under det ein original 525 koster.

     

    veit ikke akkurat åssen motor det er snakk om, ikke så kjent med bmw :/ men bilen er en 1993 modell hvis det er til noe hjelp :)

    ja, var et slags effektanlegg på den så går nokså friskt, kjenner at det er noe mer enn org 520..

    tviler på at det blir noe av det, endel rust på alle dører, 3 av skjermene og bagasjeluka... hadde det ikke vert for at den må på eu i april så hadde det vert en artig herjebil !

  3. Hei!

    skal få en e34 for en rimelig penge, men er bytta motor fra 520 til 525 uten at den er vist/godkjent.. selger påstår at de ikke greier å se forskjell og derfor er det ikke noe problem å ha den på eu-kontroll, stemmer detta? :)

  4. Heisann :) lurte på om noen kan tipse meg om noen gode sider hvor jeg kan få tak i foringer til oppheng/forstilling, osv, og andre deler til w210? :) har sett på autoroyal.no og mbspecialist.no. er jo mye der, men kan være fler sider jeg ikke har funnet :) har ikke funnet noen plasser der jeg kan få tak i foringer :confused: mistenker sterkt at forrige eier har nappa ut foringene for å få den lavere..

    noen fordel med såkalte "polyforinger"? :)

    takker for svar :)

  5. alså ein kammerat knakk rattlåsen på honda nsren din og du er enda venn med han ? og han tyvkobla mercen til faren og knakk rattlåsen og faren drepte han ikke ? hørres lite logisk ut de du skriver :P unger alså :D

    ro ned du da :)

    ja, han tok nøkkeln. glad til at han ikke tryna eller ble stoppa, men ikke akkurat bestekompis etter det nei. ang. merca så veit ikke faren noe om detta, han var på ferie og nøklene til bilen lå hjemme..

  6. Har hatt 170 med lett-sykkeln (Honda nsr), dette var en laaang, u-trafikkert slette.. men en kamerat tjuvlånte sykkeln og hadde 170 i 50'n i "sentrum" av bygda.. :fatality:

     

    forteste jeg har ratta bil er 140, øvelseskjørte på motorveien, 2010 passat 2.0, chippa til ca 180hk (nå på onsdag, hadde dårlig tid og måtte rekke Metallica konserten!!)

    har sitti på i 196km/t med pappas C4 picasso (utrolig, mulig speedometeret er litt optimistisk?) var på motorveien mot Gardermoen (slak nedoverbakke), det var alt den hadde å gi :P

    mest utrygge opplevelse var vel å sitte på med kamerat uten lappen som hadde tjuvlånt merca til faren, halv-dårlig vei og rundt 170...

  7. Heisann! Har skaffet meg en w210, 1996/97 modell med ødelagt frontfanger, så skal kjøpe ny. Derfor lurte jeg på om facelift-fangern passer på pre-facelift modellen uten store modifikasjoner?? og er facelift-fangern lavere enn den før faceliften? bilen er lav, så om facelift-fronten er mye lavere så havner den nok under bilen før du får sagt "norsk vei" :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår