butikkhylle

De effektmotstandene fra Biltema fungerte perfekt :)

Man ser kanskje ikke forskjell i originalyktene, men jeg har disse og her ser man veldig forskjell, mye klarere og sterkere lys :) I morgen blir det innkjøp av disse så får vi se. Da vil de ikke trekke mindre strøm uansett da siden man må kompansere for de tapte 16W, men man vil få tilbake normal blinkefunksjon :P

Hei. Jeg har kjøpt meg LED-pærer til blinklysene på eBay og grunnet at de trekker mindre strøm enn vanlige pærer så veksler reléet med dobbel hastighet... derfor må jeg ha et nytt relé. Spørsmålet er hvordan jeg løser dette mtp. at i min bil (3BG) er blinkrelé og varselblink-bryter en og samme del. Noen som vet?

Skjønner. Hvis jeg monterer justerbart, er det da slik at det blir godkjent i vognkortet innenfor verdiene senkesettet opererer på, slik at jeg fritt kan senke/heve uten å måtte vise den hver gang? :)

Takk, med all denne infoen skal det vel bli vanskelig å kjøpe feil :) Hva er egentlig grunnen til at mange vil heve bilen litt igjen på vinteren, er det på grunn av snø? Og er det kun av kostnadsmessige årsaker at folk flest beholder "standard" kjedelige vinterdekk/felg? :)

Det er ikke originale felger jeg har nå nei, tror de er 17" fra Dezent. Hva vil ET si, og hvor ser jeg det?

Hvordan kan jeg forsikre meg om at jeg ikke "bommer"?

Det skal på en Passat 3BG, 2002 mod. Det blir ikke før til våren uansett, gidder ikke kjøpe nye sommerdekk nå som vinterdekk skal på om et par mnd :P Tenkte bare jeg skulle få satt meg inn i og forstått alt før den tid. EDIT: I vognkortet står det også alternative dimensjoner. Er dette noe å "bry seg om"?

Jeg skjønte meg ikke helt på den kalkulatoren.... I mitt vognkort står det at 195/65R15 er standard dimensjon. Og dersom jeg går på eks. Vinterdekk og Felger Online | Byttdekk - Kjøp billige Bildekk på nett og velger at jeg vil ha 18" felger får jeg opp at anbefalt dimensjon er 225/40R18. Plotter jeg da inn dette på kalkulatoren får jeg opp "endringer: 0.43%". Vil det da si at det går greit? Og størrelsen på dekket kan vel variere, er derfor jeg mener at jeg burde bytte dekk før jeg senker bilen, så ikke dekkene blir for store? Hvis du skjønner...helvettes forvirrende det greiene her :P

Heisann. Jeg er ikke så veldig bilteknisk av meg så derfor har jeg noen spørsmål om senking av bil samt felger. Nå er bilen min original, med dekk/felg som tilsvarer det som står under "standard" i vognkortet. Det jeg ønsker, er å senke den samt bytte til større felger. Da kommer spørsmålene mine: Trenger man justerbart senkesett, eller holder det med vanlig? Trenger man virkelig å justere det så ofte? Er det slik at man kun kan gå opp to felgstørrelser over det som står i vognkort? Så hvis standard på meg er feks 15" så kan jeg sette på maks 17"? Burde jeg kjøpe nye dekk/felger før jeg senker bilen, eller kan man bytte senere? Tenker hvis felgene blir større, men dekkene blir vel ikke større uansett? For hvis vinterdekk er mindre, så må jo de også passe... Har lest meg opp at man må dra til biltilsynet etter man har senket (og etter man har vært på 4-hjulskontroll) for å få det godkjent i vognkort, får man da et nytt vognkort med de nye verdiene? Bilen min har kun "vanlige" lykter, men ser på bl.a. Partsandretards.no at jeg kan få kjøpe LED-lykter både foran, bak og på siden. Kan jeg bare kjøpe dette og montere uten noen form for godkjenning etc.? Hjertelig takk for svar :)

Hei. Jeg har ikke fikset dette enda. Har funnet ut at varmen fungerer annenhver gang jeg starter motoren. Min teori er at det er en luke som kjører én gang hver gang jeg starter motoren, slik at den ene gangen kommer det varm luft til, den andre ikke osv. Har ikke fått noen til å se på det enda, da jeg ikke bruker bilen så alt for ofte pluss at det ikke er verre enn å starte bilen to ganger :P

Er dette noe jeg kan gjøre selv? Hvor mye koster en slik motor, og hvor kan jeg evnt. kjøpe den?

bump

Nå har jeg lest ut feilkoder, dette er resultatet: Først fikk jeg: 25b - Footwell/Defrost Flap Servo Motor 4F7 - Temperature Flap Servo Motor 4F8 - Central Flap Servo Motor 4FA - Recirculation Flap Servo Motor Alle disse med 00 til høyre i displayet. Så prøvde jeg å kvittere (clear) og da sto disse igjen: 4F7 - Temperature Flap Servo Motor 4F8 - Central Flap Servo Motor 4FA - Recirculation Flap Servo Motor Denne gangen sto det 02 til høyre i displayet. Kvitterte nok en gang, og nå er det kun 4F7 som står igjen. Kan dette bety at det er Temperature Flap Servo Motor, altså et spjeld som ikke åpner seg så varm luft kommer igjennom?

Nei, det har jeg ikke gjort. Hvordan gjøres dette?

Selvfølgelig måtte dette skje nå som vinteren er rett rundt hjørnet. Helt ut av det blå har varmen delvis sluttet å funke. Tenkte først at det kunne ha noe med innvendig termostaten å gjøre, men den blåser ikke varmt når jeg setter den til max engang (da går den ikke ut ifra grader). Hvis jeg setter den helt på max så blåser den lunkent. Hvis jeg derimot skrur motoren av, og så på igjen så begynner den å blåse varmt med en gang. Akkurat som den trenger en slags restart. Setter jeg den til andre enden av skalaen, altså til å blåse kaldest, så blåser den heller ikke helt kaldt, men noe varmere. Har også opplevd at det kommer én temperatur ut av det ene hullet mens det kommer en annen ut av det andre. Dette til tross for at systemet ikke har mer enn 1 temperatursone. Det er en Passat 3BG 2003 mod. 1,9 TDi. Noen som har peil?

Hei og takk for svar. Hvor finner jeg disse så jeg kan sjekke de?

Les det første innlegget mitt....

Virker som at denne lyden faktisk kommer av 2 forskjellige ting, som tilsammen lager en høy lyd. Deler av lyden ble nemlig borte når jeg byttet ut den slangen (lyden som kom da jeg gir gass) men lyden som kommer når jeg vrir på rattet i lav hastighet er fremdeles der. Skal få noen til å se på det snart da jeg også har et par feil som må fikses for å få den EU-godkjent.

Jeg fant ingen skruer, men det jeg fant var denne slangen: [ATTACH]32850[/ATTACH] Hehe...ja, den er nok på tide å bytte ut, så dro til merkeverksted og de bestilte ny slange, henter dne i morgen tidlig :) Håper lyden er pga hullet i denne... [ATTACH]32851[/ATTACH]

Vil gjerne sjekke den, men jeg som ikke er så bilkyndig vet ikke hvor den er plassert :P Så på denne videoen: Den lyden han får er nesten helt lik min. EDIT: Her er bilde av motorrommet mitt: [ATTACH]32845[/ATTACH]

Hei. Har en Passat 2003 STV, 1.9 TDI Sånn ca 50% av hver gang jeg kjører, så gir bilen fra seg en helvettes ulyd/hylelyd hver gang jeg gir gass. Lyden forsvinner dog hvis jeg kjører raskere enn ca 40-50 km/t. Den kan også gi fra seg denne lyden på tomgang, men hvis jeg først er i bevegelse så er det kun når jeg er nær gassen. Noen anelse om hva dette kan være for noe? Først trodde jeg det kunne ha noe med styreservoen å gjøre, for i begynnelsen kom lyden kun når jeg svingte på rattet. Men nå i det siste kommer den som sagt nesten bare jeg gasser... servopumpa ble byttet for 10k km siden og servoslangen for 1.5k km siden.... servooljebeholderen er på maks.

Du behøver ikke trekke ny kabel da, jeg måtte også ha ny antenne og jeg bare skrudde den på.

Da var jeg etter 4 timer ferdig med hele kabeltrekkingen, gikk faktisk mye enklere enn jeg hadde trodd. Eneste som var litt mikk var å få kablene fra dashen og ut til hver av sidene, men det gikk også ganske radig. Tok power gjennom der som de to rørene til AC går, og da kom den ned rett bak hanskerommet. Å få kablene under listene var dritlett, trengte ikke å ta de av engang, bare dytta kablene oppunder. Baksetet var bare å skru ut to skruer også var de hengsla så bare vippa de opp, og da var det pip åpent opp i bagasjen :)

Har planer om å gå via hanskerommet, batteriet er jo på den siden så. Kabelen jeg skal bruke er bare 20mm2 så får nok plass =P Jeg mente ikke å ha forsterkeren i hjulbrønnen, jeg har planer om å feste den på subkassa. Det jeg mente var hvordan penest mulig få kablene fra forsterker og ned langs sida på bilen. Må jeg lage hull i "gulvet" på bagasjerommet eller finnes det en åpning et sted? Husker ikke hvordan det ser ut akkurat nå. Og når jeg først har kommet meg ned i "kjelleren", hvordan er det med føringsveier videre ut forbi baksetene og ned under lista langs sida av bilen? Det er jo slike "sideseter" eller hva jeg skal kalle det, på hver side av baksetene. De går vel helt ned til gulvet om jeg ikke husker feil.