oskarb
Bruker-
Innholdsteller
28 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Om oskarb
- Bursdag 07/16/1994
Contact Methods
-
Bosted
Møre og Romsdal, Surnadal
oskarb's Achievements
Menig (1/13)
10
Nettsamfunnsomdømme
-
edit: Takker for svar Quattro. Punkt 1. Når jeg nå kobler lampe mellom D+ og + på batteri lyser lampa, og dynamo lader ikke. Kan dette være for at diodene i denne dynamoen er ødelagt pga motoren har gått og jeg har slått på den bryteren som gjør at spenningen stiger til typ 30volt? (Jeg har IKKE hatt B+ tilkoplet + på batteri når dette er blitt gjort.. Punkt 2. Her har jeg prøvd å lage et koplingsskjema over koblingen over den knappen jeg snakker om. Kablene ligger bare løst nå, hvor skal jeg koble de mon tro. [ATTACH]38081[/ATTACH] De to tykkeste tilkoblingene på rele`et regner jeg med er spolen (A1-A2). Men det kommer ingenting ut igjen fra rele`et der kabel nr 4 er tilkoplet. (numrene på kablene er bare noe jeg har satt på) Slenger med et bilde av bryteren, ser ut som den er topolt og et slags Spole/resistans-tegn? [ATTACH]38082[/ATTACH]
-
har prøvt enda en dynamo. lampen lyser ikke og det kommer ikke noe strøm fra dynamo! lampen er i orden. hjelp? edit: okei nå begynner det å skje ting. med dynamo nr 3 ladder det som bare det. det vil si allt for mye. når jeg kobler D+ rett til batteri med 5w lampe så lader dynamoen 16-22 volt... når jeg kobler D+ tilbake der den opprinnelig var; en slags kobling gjennom en bryter og en ettermontert lampe i dashbord med rele osv. da lader den normalt (dvs varierer fra 13.5-14.5v etter hvor mye gass jeg gir. men det er vel normalt). slår jeg av bryteren derimot lader det rundt 30volt på dynamoen! slår på bryteren igjen og spenningen synker sakte ned mot normal igjen. Hva burde jeg gjøre? -jeg har ikke koblet B+ til batteri da jeg driver bare å tester -det kan da umulig være bra for det elektriske anlegget å ha en sånn skummel bryter som øker ladespenningen.
-
okei. Har prøvt dette nå med 5w pære. Når jeg setter kabelen borti +polen så hører jeg dynamoen begynner og ladde, den rister littegrann osv. Men spennigen stiger bare typ 0,1-0,2volt.. Og ja jeg har målt spenning rett på dynamoen. -Har prøvt med ekstra jording rett på dynamoen. -Måler ca 0,2volt mellom jord og gods på dynamoen, visst det er til noe hjelp. 1. Er dynamoen gåen pga jeg har kjørt uten spenning inn på d+??
-
Heisann. Vi har en Chevry Van type G30 1993 modell 6.2 diesel som ikke tar lading. Har byttet dynamo i den men det hjalp ikke. Har målt spenningen rett på dynamoen også. Spørsmål: 1. Den andre kabelen på dynamoen (la oss kalle det den røde kabelen), går i dette tilfellet gjennom en bryter og på et relè der det er to ledninger på spolen på rele`et som det skal være (sikkert noe hjemmemek), men ingenting som går videre fra rele`et der den røde kommer inn? Hvor skal denne kabelen gå? 2.Er det ekstern spenningsregulator på disse bilene? 3.Går det an å ta den tynne (røde) kabelen fra dynamoen og rett på + på batteriet for å få dynamoen til å begynne å lade? Takker på forhond for raske svar! :)
-
dynamoen går med klokken når jeg står å kikker i mottorrom. Dynamoen går fint irundt. Regner med jeg prøver med en annen dynamo. Veldig lei nå.. Edit: Monterte en dynamo fra golf 2 (som også har innebygd spenningsregulator). Etter litt mikkmokk for å få den til å passe så har jeg nå lading :) Var sikkert diodene i den forrige dynamoen som hadde røket da... Problem løst
-
Om ladelampen lyser når jeg kobler til jord med spenningen på? Ladelampa lyser når jeg kobler den til D+ ja medtenning på. Men tror ikke den slukker når jeg passerer 1500 rmp... Men siden dynamoen IKKE lader når jeg kobler 5w pære mellom D+ og B+ så må det være noe feil med den? prøver med ny en... Edit. JA ladelampa lyser som normalt ved å koble ledningen fra ladelampe til jord.
-
Okei, koplet en 5w pære mellom + og D+ nå. Like døtt. Da har jeg sikkert knekt diodene som du sier og jeg prøver med ny dynamo
-
Jeg målte på D+. Måler jeg på dynamoen får jeg vel det samme som på batteri, 8.8v i dette tilfeldet. - Ledningen? den er på? jordingen til batteri er på ja? Jeg har kjørt uten noen ting på D+. Så er de kanskje knekt diodene da? Hjelper ikke å bytte spenningsregulator heller da? Har en ekstra liggende.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.