Stiarn

Om det er sånn at du har en CO lekkasje inn i kupeen i bilen burde du få fiksa dette så kjapt som mulig. I store nok mengder minsker gassen blodets evne til å ta opp oksygen og til slutt kommer du bare til å slukne, uten symptomer. Det er ihvertfall det jeg lærte i naturfag.

God bil, å er det noe som skulle gå galt, så er det en forholdsvis enkel bil å skru på. Kjør på!

Har en 1986 900i som det sitter en B201l 8v uten turbo i. Så kommer spørsmålene, Er det vanskelig å bygge om til turbo? Vil motoren "tåle" det, eller må jeg gjøre noen mer eller mindre større inngrep på motoren? Tenker på å sette inn en original turbo. takknemlig for svar :)

Endelig! Fikk opp midtkonsollen (som skjulte alt for store mengder dritt) å kom da til håndbrekk-wiren. Føler nå litt større frihet til å kunne sette fra meg bilen der jeg vil. :D

Hei, Ok, da har jeg prøvd meg på de mutterne, men "bolten" de sitter på snurrer bare rundt med muttern når jeg skrur. kommer ikke til for å holde dem igjen heller... Har forresten prøvd å få opp hele midtkonsollen, men det gikk ganske så dårlig (er jo redd får å knekke hele dritten jo). Høres greit ut med sånn bok ja! Takker for svar! :)

Hei, lurer på hvordan jeg strammer brekket på min saab 900i fra 1986.

Takker for svar. vi får se hva det blir til ;) Tips til hvor jeg får kjøpt kabel til en rimelig penge?

Tenker på montere anlegg i bilen, å kom over den her: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=11797&katid=30&id= Er dette noe å satse på? i så fall, åssen forsterker burde jeg bruke? Skal montere i en Saab 900i fra 1985

Hei, lurer på hvor mye man kan ta for en 1985 Saab 900i, så godt som rustfri. den har gått 170000 km. motoren er en 2 liter med 8 ventiler, uten turbo. (B201l) Starter uten problemer. helt og pent, blått interiør. NB. bilen er IKKE til salgs!