Torvikholm

Jo, eg e klar over at der alltid har vert krav til langlys, men eg tenker mer til de juridiske detaljene rundt. Krav til indikasjonslys, styrke på lys, +++ Bilen ble registrert første gang i 69 en gang. Norsk bil altså. Der e fare for at vi kommer til å bøye regelverket så mye som mulig med denne bilen, så vi vil at så mye som mulig e etter boken, så polisen og vegvesen ikke har så alt for mye å pirke på ved en eventuell kontroll. Derav å få bilen til å imøtekomme de enkleste kravene, ergo kjøretøyforskriften anno 1942. Dessuten så bygger vi no det elektriske anlegget fra bunnen av, så det hadde ikke gjort skade om vi hadde gjort det ordentlig. Eg liker derfor å vite ka eg skal forholde meg til, for så å eventluelt tøye reglene. Det gir oss mye større margin til å få bilen vi e ute etter.

En kompis av meg har kjøpt seg en gammel 69-modell Boble. Den ble levert på EU-godkjennele for en ukes tid siden og strøk med glans. Blant feilene var rotete elektrisk anlegg. Når vi tok en ordentlig titt på anlegget forsto vi fort hvorfor dette var en toerfeil. Som svar til dette har vi nå nappet ut stort sett hele det elektriske anegget og begynner å gjøre oss klare til å bygge det på nytt. Men er der noen her som har Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy fra før 1969? Dette fordi div. ombygginger og annet fanzy shitt som har blitt gjort tideligere kan det bli mye å få bilen til å imøtekomme alle dagens krav, og eg håper de eldre kravene ikke e så strenge. Mangler blinklys på siden, mangler ryggelys og e usikker på regelverket rundt langlys + annet smådill. Hjelp tas imot med takk