eirikfo

Har nå sjekka registerreima, alle tennene var satt riktig i forhold til hverandre. Banklyden kommer fra motorrumet. Vis du da mener innsuget. Det kommer også en liten poffe lyd fra potta når den går på tomgang, turtall går ned og derretter opp igjen. Dette gjentar seg ca vert 3 sekund. Kan det være veivakselenssor? (Ingen utvendige skader)

Når noen stiller et saklig spørsmål så er det ikke nødvendig å få tullesvar fra folk som ikke har noe annet å gjøre eller ikke har noe kunnskap om spøsmålet. jeg har også samme problem. Når jeg går ut av bilen etter å ha starte den får jeg støt. I tillegg banker motoren (feiltenner hele tiden ved miste pådrag.) Går også dårlig på tomgang.

Du hadde rett, det var ikke coil en. Etter bytte ble den værre. Nå feiltenner den konstant uansett hva jeg gjør. tomkangen er ugjavn å putrer mye. Det lukter også kitt rakett av potta. feiltenner konstant. desperat nå, takk for svar.

Bilen er en Opel corsa 1997 (x14xe). Motor er 1998mod. Om det er en tradisjonell fordeler hvet jeg ikke. Er ikke dette coil med innebygd fordeler? er veldig sikker på at registertennene er riktig. Var veldig nøye når jeg bytta. les denne tråden. http://www.opelpower.dk/ (forum suge motorer midt på siden er dette innlegget Dårlig motorgang x16xel )

Det kommer bankelyder fra motor som om den tenner på feil tidspungt. Har nå kjøpt ny coil for å teste det. har nettop hatt bilen på eu kontroll, der var verdier bra.

Har nettopp tatt diagnosetest på min bil. Nå rykker den igjen. Rykkinga kom gradevis tilbake igjen. På torsdag tok jeg ut alle elektriske motorkontakter å spraya de med kontaktspray. Gjorde rent luftfilter og sjekka jordingspungter. Rykken kommer ved ekslerasjon feiltenner hele veien opp. (1 og 2 gir.) Viss jeg akslererer lite i starten slik at feiltenninga går over kan jeg trykke gassen gradevis oppover til høyt turtall å bilen går jævelig bra. Når jeg slepper gassen på lavt turtall i gir rykker den en del noen ganger. Har noen ideer igjen: veivakselføler dårlig eksosventil deler jeg har bytta: plugger 2 ganger lambasonde rensa egr ventilbilen har nylig havarert, så jeg overhalte motor. toppen jeg kjøpte vet jeg ikke standen på for den kjøpte jeg brukt fra en som jobba på meka verksted. vannpumpe pakningssett (topakning osv) Noen som har vært borti noe av det samme? har akkuratt fått lappen så er klar for å få bilen til å gå bra.

Nå rykker den igjen. Rykkinga kom gradevis tilbake igjen. På torsdag tok jeg ut alle elektriske motorkontakter å spraya de med kontaktspray. Gjorde rent luftfilter og sjekka jordingspungter. Rykken kommer ved ekslerasjon feiltenner hele veien opp. (1 og 2 gir.) Viss jeg akslererer lite i starten slik at feiltenninga går over kan jeg trykke gassen gradevis oppover til høyt turtall å bilen går jævelig bra. Når jeg slepper gassen på lavt turtall i gir rykker den en del noen ganger. Har noen ideer igjen: veivakselføler dårlig eksosventil Noen som har vært borti noe av det samme? Har litt knapt med penger og har akkuratt fått lappen.

Fant ut av det, det var at de nye tennpluggene ikke tålte varmegangen til motoren. Det var litt rart, for jeg bestillte riktig fra nettet etter beskrivelse. Orginalplugger fra Opel var det rette:) Rykkingen ble borte å mere liv når motoren er varm. Ble også bedre på bakkestart ved lavt turtall.

Hei, jeg har et problem med motoren (x14xe), det er det at Motoren begyner å fuske og jeg hører at den feiltenner ofte mye ved akslerasjon når bilen har rukket å bli litt varm fuskinga kommer ca ved halv gass, og det blir heller ikke helt bra ved å gire ned. Jeg får ikke opp noe feil på dashbordet, og jeg hadde for litt siden bilen på diagnosetest, å da var det bankesensor, som nå er ordna og merka forsjell. EGR ventil er også overhalt. Jeg har nye tennplugger, lambasonde. toppen er nylig bytta. Hva kan feilen hvere da? kansje vanntemp. føler eller luftmengdesensor eller coil?