Anders Johansen

Må man ut med motor og da for å få ut kassa? kommer strøm frem til varmemotor så det er nok børstene på motor som er ødelagte. Dørlåser blir nok det vanskeligste å få tak i men lurer på om låser fra andre eldre tyske biler kunne passet? Har en dobbelgarasje jeg kan disponere som er isolert så det burde la seg ordne. Har skrudd lite bil, men går ut i læra til sommeren så kan jo litt. Har skrudd mye moped da så kan litt basis, men hvor vanskelig kan det være å skru gammal Opel? Er det mye jobb feks å hive ut motor og girkasse?

Takk for svar, den gamle tråden er nå slettet. Flere med innspill?

Heisann. Jeg er da utrolig nok en oslo-gutt med skruinteresse, og har i det siste sett litt på en Opel Kadett C 1977 modell (sedan). Det er her jeg trenger dere. Hvor mye er disse verdt? Prisen er 11.000, og her kommer litt informasjon om bilen. -IKKE rust, kun litt overflate på leppa helt nederst på framfanger. Ikke funnet noe i gulv eller andre steder (hatt av gulvtepper og sett under bilen). -Import fra Tyskland i 2005, med servicehefte derifra, som tilsier at km. stand burde være ca. 177.000 KM. -Automatgir -ALLE dørlåser må byttes -Alle dekk burde byttes -Liten eksoslekkasje -Varmeapparatet virker ikke -En liten eksoslekkasje -Toppdekselpakninga må byttes -Og et par rifter i "sportssetene" Det største problemet jeg ser med bilen her, er at automatkassa ikke virker helt som den burde. Den brukte 2-3 minutter på å komme i gir når den var kald, og den slapp av og til giret mens man kjørte. Eieren sier det har lekket litt av og til fra kassa, og at han har etterfyllt. Hvor dyrt er det å overhale en slik automatkasse, og er det mye styr å bygge om til manuell? Her er iallefall noen bilder av udyret: Hva vil dere si denne er verdt, og hva kan det koste å få den i stand igjen? Takker for all informasjon.

Hei, har sendt deg en sms men ikke fått svar. Er ute etter bilde :)