Vegardv

Nei den ble nok dessverre kjørt på skroten for ett års tid siden dessverre. Men jeg har en A8 til salgs om du er gira! :)

Wow! Sorry for seint svar og halvveis dårlig annonse! Er en A8 2.8l bensin med 174hk, fremhjulsdrift. Bilen er kjørbar, bruker den selv til og fra jobb hver dag! Starter som om den skulle vært ny. Startssperra er litt vrang til tider. Har kjørt diagnose på den og den sier at det er dårlig kontakt et sted i tenningslåsen. Men det er bare skru på tenninga, vent i 2 sekunder for å se om sperra slår inn eller ikke, så om den gjør det er det bare å skru tenninga av og på igjen. Kommer seg etter max 3 forsøk så er ikke tidskrevende, men litt irriterende til tider. Er gått litt over 300.000 men som de fleste vet så gir ikke velholdt V6er med det første! (Byttet olje og oljefilter for 200 km siden) Nylig (ca 290.000 km) ble gearoljen byttet Har byttet ABS-pumpe da den ikke var funksjonsabel da jeg kjøpte den. Sprekk i fram- og bakfanger da den i følge forrige eieren hadde 1 påkjørsel og 1 påryggelse (?) på 1,5 mnd. Bilen er blå-lilla med sort skinninteriør som er i bra stand bortsett fra en rift i baksetet, ellers er skinnet helt men bærer litt preg av at bilen tross alt er 16-17 år. Pris 40.000,-

Er på utkikk etter venstre- og høyre luftføringsgidder på 95/96-modell A8. Noen som har som tenker å kvitte seg med de?

Du kan alltids nappe ut sikringa for midlertidig løsning. Men mest sannsynlig et rele som har hengt seg. De kan du finne (iallefall på min a8) på gulvet under matta på passasjersiden =) Ellers kan du simpelthen sjekke brukermanualen :)

Skjøt meg selv litt i foten der! Den selges, punktum! =p

Selger min nydelige A8! Kan selges i deler om ingen melder interesse. Bilen står i Nord-Trøndelag, nærmere forklart Stjørdal! For de som lurer på noe, spør i vei! :)

Hvilken farge er det på bilen? Trenger i utgangspunktet ny frontfanger, dvs kappa, som det heter på ETKA :)

Bytta like så greit hele ABS-enheten, da ble det ordnings! :) Men greide selvfølgelig å ødelegge et bremserør, men det fiksa jeg fort med litt flensing og slike ymse greier. Uansett, takk for all hjelp! :) Kjøpte forresten en brukt en fra sverige, 1250 SEK, eks. frakt. Testet på snø, funka som bare det!

Har du et delenummer på den?

Er gira på ABS-enheten din jeg! Mulig å fått kjøpt den?

Noen som vet om dette ikke lar seg gjøre på en Audi A8 1996 modell? På http://www.modulemaster.com kan jeg ikke velge eldre modell enn 1998. Kunne alltids sendt de mail å hørt med de, men lurer på om det er noen i forbifarten her som har fått dette reparert på den samme modellen som jeg har?

Må man ikke lufte bremser etter en slik operasjon?

Så på historikken over div deler som er bestilt til bilen. Viste seg det er byttet relé 2 ganger, og da tyder det på at det ikke er de det er noe galt med.. Er vel enheten som må repareres/byttes, men som med alle deler fra Audi er det sikkert svindyrt.. Men, takk for all hjelp :)

Ahaa, den ja! :) Men du ble ikke mere klok på bildet jeg la ut om diagnosen?

Jeg er ikke mekaniker, langt der i fra, og kan vi holde oss til termer som den vanlige mann i gata er vant til? Som feks relé, motor og bil? :p Hva vil det si for meg at abs-agregatet har tatt kveld egentlig?

Legger like greit ut bilde av utskriften til diagnosen, så får du se på det selv :) [ATTACH]28306[/ATTACH]

Neeeei..! Du må ikke si at det kan være noe annet, for da blir jeg gal i hodet! Greide endelig å lokalisere hvor disse releene var, men det må jo selvfølgelig bestilles fra utlandet til en dyr penge. Er ikke sikkert det er releene det er noe galt med, selv om jeg får opp på diagnosen at "Rele til magnetventil til ABS" allikevel?? Jeg tror jeg snart kjører bilen på moloen, æsj, nå ble jeg frustrert! Men hei, takk for hint og link anyway! Kjekt å vite om det ikke er releene det står på! :)

Takk for hjelpa her også, Quattro! ;)

Steike gutt, du har jo kontroll! Hjertelig takk for hjelpa! =)

Men spørsmålet mitt var om det var originalt med fjernlås på gamle A8 modeller? Bilen jeg har har blitt stjålet en gang, og den ble funnet rett etterpå, men for å være på den sikre siden så gikk eieren i anskaffelse av en ny nøkkel, noe som er en vanlig vri-nøkkel. Lurer på om andre A8-eiere av den gamle modellen har fjernlås-nøkkel eller ikke?

Men spørsmålet er: Hvor sitter det releet / agregatet, evt, det som er feil med den stakkars bilen min..! :p

Hva møller kan/vil har jeg ingen greie på :P Men er det bare for min del å anskaffe en hvilken som helst remote-nøkkel å gjøre det som står beskrevet i den første linken til Quattro73? Altså en fordel med en nøkkel det er bilde av de 4 audiringene på selvfølgelig :)

Agregatet? Er det ikke relè det er snakk om? I såfall, noen som veit hvor det befinner seg? Leita som en gris etter det i dag, men det fantes jo ikke noen steds..

ja, er J106 melding. har du noe erfaring med det?