flyfrode

Jeg er bare nysgjerrig på hva dere mener er Norges beste/største/morsomste biltreff. Gjerne med kommentarer til hvorfor. Amcar, Streetcars..

Ja det stemmer, starteren får strøm, og drar motoren, men den tenner ikke, istedenfor kommer denne klikkelyden ca hvert sekund så lenge jeg prøver å starte. Det er ikke noe alarm på bilen nei.. Ledningene fra batteriet sitter også godt nok.. Den kan liksom være trøblete når jeg prøver å starte den, og hvis jeg venter f.eks 20 min, så kan det hende den starter.. Eller den kan finne på å la være å starte på dager.. Jeg finner liksom ikke noen spesielle forhold hvor den ikke vil starte, den slår seg vrang helt vilkårlig virker det som.. Så kan jeg få litt skyvefart og "bakke starte" den i 2 giret, og selv om den bare triller 0,5 meter på giret og står stille, kan den finne på å starte på første forsøk etter dette lille trilleforsøket op giret. Men dette med ledningen... starteren får jo strøm hver gang, og det er strøm nok for å holde på slik i et par minutter.. Kan dårlig kontakt gjøre så startreleet klikker f.eks? Veldig spent på hva denne klikkelyden er.

Jeg har en 95-modell Impreza som ofte har startproblemer. Når jeg vrir om nøkkelen, står den bare å kinner med en liten klikkelyd som kommer hvert sekund ca.. Den ene timen starter den, neste timen starter den ikke. Jeg har hørt med folk som skal ha peiling, og alle sier det er startmotoren, eller innslaget, eller børstene. Nå har ejg kjøpt helt ny starter, med nye børster og nytt innslag. Og det virket bra en dag, så var den tilbake på sine kjente feil igjen. Det skal ikke mye skyvefarta til, før den starter, men det er slitsomt å alltid måtte parkere nær en bakke. Når jeg vrir om nøkkelen, og har den i gir, så går bilen frem eller tilbake, men den starter ikke. Det er den klikkelyden jeg har hengt meg opp i. Er det et rele som må byttes bare? Isåfall, hvilket rele må byttes? Jeg koblet av ledningen fra startmotoren, og når ejg vrei om nøkkelen da, så kinna ikke bilen, men klikkelyden var der fortsatt. Derfor mistenker jeg at det må være noe sikring eller rele inni rattet, eller i sikringsboksen som bare bør byttes ut. Håper noen her har tanker og ideer til hva dette kan være litt kjapt, for jeg trenger en stabil bil nå som snøen har lavet ned! Takk!