JAN-OLAV

mitt tips er å beholde sierraen fordi det er kjedelig å ha en bil så mange har. jeg vet om en som har sierra med chevy 350 funker veldig bra, og det er billigere enn med en cosworth motor etter hvert fordi du slipper å vedlikeholde så mye. bygg den selv også da har du noe å skryte over, den første vinteren kan du ta det viktigste de neste kan du ta luksus tingene. med en framtung bil med v8 med dreimoment nok til å dra hus, så drar bilen sidelengs på nesten tomgang. minuset er at alt drivverk og sånt burde bli forsterket. motoren kan være litt "seig" men det er bare å lette svinghjulet så tror jeg det det er løst.

jeg mente wrc runden i norge. husker at det var i 2009

takk, jeg er ny på denne siden

får å være helt ærlig kan jeg nesten ingen ting om bilsereo, om noen kan være så greie å skrive en god forklaring på det er de veldig greie. jeg har desverre for lite penger til å rote de bort så det har vært fint å vite hva man bør kjøpe og hvor. jeg synes at bass er det viktigste så jeg lurer på om det går bra å koble ei bass kasse på de orginale høytalerne? det har vært fint om noen har vært så greie å hjelpe meg med det.

noen som hørt om neste gang det er rally norway? vet at det ikke blir i 2012-sesongen

farsan har en gammel 283 stående i garasjen, det har hvært en båtmotor. jeg lurer på hva disse motorne har i verdi. den trenger mest sannsynlig nye lager, pakninger og andre slitedeler vet egentlig alt for lite om vilken stand den er i men den ser rimelig sliten ut, jeg mener den mangler forgasser, manifold og bunnpanne. jeg vurderer å gi han noen kroner for å få den, så jeg lurer på om den er noen motor å trimme, jeg lurer også på om det er å få tak i trimings kamaksler og forgasser og nye lager, pakninger og andre slitedeler og hvor. det har hvært fint med litt info om motorn også.