92anders

Var en tur hos en kar jeg kjenner som er mekaniker i går. Han så over bilen litt og må ha 2 nye hjullager + 2 nye tromler bak, + 2 nye skiver og klosser foran. Han skal også sveise rusta i kanalene mine! Så nå har jeg bestilt en hel del fra NBS. Bestiller også ta technix + DEPO tåkelys fra P&R i morra. Også blir det en tur innom BilXtra for å kjøpe caliperlakk, alpinhvit eller matt gull! Tror det kan bli bra. Så når alt er kommet i hus fikser han dette for meg på en å samme dag, og får bestilt opp time til hjulstilling og lysjustering dagen etterpå. Pusser og lakker kaliperne og monterer senk mens han sveiser rust og bytter bremser rundt om. Venter også på pakke fra TM Tuning med org. ledningsnett til tåkelys og R-line girkule. Så nå skjer det saker! :)

Kast i skiva? Har det samme problemet. Fikk sjekket det opp i går, og bremsen på venstre hjul henger. Det var også litt kast i skiva. Så her klakker det og piper i alt som er.. Skifter skive, kloss og hjullager. Tar alt i samma slengen.. Høres ut som et lokomotiv.

Ta en tur til nærmeste BT eller bilverksted :) eller bare ta en telefon.. Da finner du nok ut det du trenger å vite :)

Originalt innpress på Golf 3 4-100 er ET38, står det i mitt vognkort hvertfall.

Kompisen min har en Volvo 850, han har bytta til USA blinklys, den lille lykta som sitter ved siden av hovedlykta på utsiden. Disse vet jeg ikke om er lovlige i Norge. Han fikk ikke godkjent bilen med de hvertfall... Men hvorfor vet jeg ikke, skal ikke si at det er ulovlig men de sier vel ikke det uten grunn på EU. Det er jo bare markeringslys. Så, det er jo mulig at de Golf V'ene og Volvoer du har sett ikke er lovlige. Rett meg noen om jeg tar feil!

Gått langt da? :)

De får du bare på Golf mk3 fra USA. Lå en fanger med slike markeringslys på Finn for litt siden. Tror du kan få kjøpt fangeren med lysene inkludert, men usikker på hvor.

Fått ordna el.vinduer framme eller? Funnet et komplett intriør selv, men det er med el.vinduer. Så klør meg litt i huet her.. Vanskelig? Håper du får/ har fått det til, så legg gjerne ut litt info og bilder om hvordan du gjorde/gjør det :) Fin bil! Og intriøret ble smuud :)

Nei fy faen! Nå ble jeg skuffa. Hadde jo gleda meg til å se stuket ferdig!!

Da er det jo ikke tvil. Kan man spare 1,5 laken så gjør man jo det :) Greit å høre litt rundt før man bestiller. Veiene her er også ikke noe bra.. Dårlig prioritert. Staten er nøye på at biler og utstyr til biler skal være så jævlig strengt osv, men veiene tenker man ikke på. I mange tilfeller er jo veien noe som kan være grunnen til en ulykke. F.eks i fjor sommer så hadde de laget en fartsdump i en 60 sone like ved en skole, som ikke var markert med striper eller slike refleks-stolper i veikanten så der var det mange biler som fikk kjørt seg. Er sikker på gamle golfen letta en god halvmeter på den dumpa...

Fint! Kjærkommen kommentar for en helvetes usikker kar! Takk. Bestiller disse med en gang.

Takk! Du ga meg det svaret jeg ville høre :) Tar mine forhåndsregler og sprøyter litt blank silikon i skjøtene for å være sikker. Du er fornøyd med de? :) De gir OK lys også?

OG, er det bra kvalitet på de? :) De dugger ikke enda, eller fått noen sprekker? :)

Ekstremt fine felger! :) Mine ble forsinka de da.. Så henter de muligens i kveld eller i løpet av morgendagen/helga :) Men er det DEPO tåkelys fra P&R du har? :) Hvis ikke, hvor kjøpte du de? :)

Disse originale fra Hella: Enten sotet eller klare http://bildeler.no/?Bilmerke=4&Bilmodell=15&Arsmodell=1993&R_Time=153850&Forside=&Varegruppe=19 Eller denne: In-pro klarglass tåkelys http://bildeler.no/?Bilmerke=4&Bilmodell=15&Arsmodell=1993&R_Time=154022&Forside=&Vareklasse=9&Varegruppe=326 Står at det er meget god kvalitet på denne In-pro modellen, men syntes den ser helt lik ut som f.eks AD fra P&R.

Felgene ble litt forsinket tydeligvis. De hadde fått feil størrelse.. De fikk inn 18" i stedet for 17". Kjipt. Så satser på å få hentet de kanskje i kveld, eller i løpet av morgendagen/helga. Litt usikker.. Men sitter å skal bestille tåkelys. Ser på orginale Hella, og jeg regner med at det er disse det er best kvalitet på. Ikke typ AD eller DEPO som P&R selger. Hva anbefaler folket? Ser på Sotet orignale fra Hella, eller klare. Men vil de sota gi svakere lys? Skal uansett ha xenon så det vil vel bli bra uansett. Vil gjerne høre hva folket syntes er penest og hvilke som er bra og i best kvalitet :)

Men hvis man bare skal senke MAKS 50 foran og bak er vel ta-technix bra? Og det holder seg nogenlunde bra i ca 2 år med normal kjøring på så bra veier man får i Norge? :) Er usikker på om jeg skal kjøpe vmaxx eller TA :)

Er ikke noe heftig rust akkurat, bare to hull på 1,5 cm i dm. Men måtte bare forsikre meg :) Har noen erfaring med VMAXX justerbart fra P&R? Eller skal jeg bare gå for TA technix? :) Takk for svar Glennarn! :)

Okei, takk for svar! Lysjustering, hvorfor det egentlig? Og hvordan får jeg justert lysa.. Har ikke el. justering i bilen.

Men da må du også betale mer penger for å vise den igjen etterpå? OG, har noen peil på om det er mye stress å konvertere fra sveiv til elektrisk på vindu? Er det på noen måte lagt opp til det innenfor dørtrekk? Har kommet over fullt gti-edition interiør og der er det el.vinduer, men jeg har sveiv. Igjen, takk for svar!

Men de utfører vel hjulstillingskontroll på vanlige bilverksteder? Må ikke nødvendigvis ta kontrollen hos BT? Takk for svar. Da går nok bilen igjennom. Men det eneste jeg er redd for er den rusta som sagt. Men du kan vel ha opptil 10-15 cm med rust før det går som farlig mener jeg å vite? Rett meg om jeg tar feil og gi meg gjerne tips til hva jeg burde gjøre. Er ikke veldig bil-annlagt, så tips mottas med stooor takk!

Problemet er at jeg da har to små rust-hull ved jekkpunkt foran i kanalen. Vil ikke si at dette er farlig rust, men det blir vel ikke noe bedre med tiden. Så da når jeg har den inne på hjulstillingskontroll, og de kikker i kanalene å finner rusta så er det vel mulig at jeg må ta rusta og vise den på etterkontroll? Det er det som er kjipt.

Hei! Kjøper meg senk nå de nærmeste dagene. Når detter er montert, hvor raskt trenger jeg en firehjulskontroll? Og er det mye stress med å få godkjent senkesettet i vognkortet? Og må jeg ha hjulstillingskontroll for å godkjenne senkesettet, eller hvordan fungerer det? OG, når jeg evt. skal godkjenne senkesettet, sjekker de noe mer? Sånt som farlig rust i kanaler, bremser osv osv? Håper på raskt svar, vil gjerne vite hva jeg må gjøre etter å ha montert senk. Takk!

Fine dine også :) Syns 17" ser bra ut jeg. Hadde OZ felger på gamle mk3'n, noe usikker på merke, men det var brei kant og med 40/40 senk så fikk jeg akkurat en finger mellom hjulet og bua. Det i mine øyne er perfekt senk. Sånn at bua og hjulet går i ett. Er mye overdreven senk.. Og med de veia vi har er det ikke særlig aktuelt for meg å droppe den til bunns. Men har noen noe tips til hva jeg burde vært obs på på hjustillingskontroll? Er det nødvendig og ta det på biltilsynet? Og hva må jeg gjøre for å få godkjent senkesettet og skrevet inn i vognkort? Takker for svar.

Har 4stk TSW Reflex 18" 4x100 ET35 til salgs. Noen sår og skader på felg, etter forrige eier. De er nesten ikke brukt i mitt eie. Kjøpte bilen i september 2011 så rakk bare 1 mnd ca. Forrige eier kjøpte de helt nye, og de sår og skader som fins er etter han. De har forøvrig sitti på en Golf 3. Passer vel eldre Opel, VW, BMW (e30) osv. Det sitte Linglong Budget dekk, 215/40 profil på felgene, noe mer enn dette vet jeg ikke. Men felgene går for 3500,- da jeg ikke er nødt til å selge. Vet at de kostet 7990,- kr nye med dekk. Har desverre ingen bilder akkurat nå, men skal få lagt opp noen så fort som mulig. Tar meg ikke bryet med å sende, det får kjøper ordne med evt. henting. De kan ses og hentes i Eidsvoll. PM ved interesse.