Matchbox

Har en selv som jeg har importert,men den er som ny. - Ikke rundet 10.000 km enda. Kom på omkring 210 med toll,frakt og engangsavgift. -- Om denne er priset høyt er vanskelig å si. Kommer anpå hvor hardt den er kjørt,og det er ikke lett å vite. Ser det er litt rust her og der,men ikke mye. Planet har vedkommende ikke vist bilder av,og det skjønner jeg på det lille man får se,for det så skikkelig skabbete ut. Og under ser jeg ingen bilder. Inni ser den fin ut. Tror neppe jeg ville gitt mer ihvertfall. Har jo rullet 139. Svakeste punkt er nok girkassa. Den vet jeg en del har hatt trøbbel med. Men spørs hvordan man kjører og da. Rivaks er ikke å anbefale. Og så vet jeg noen har hatt trøbbel med at abs-lampa lyser konstant. Noe som jo indikerer en feil selvfølgelig,og det er da ofte en feil i "hjernen". Må da gjerne på verksted hvis ikke du har peil og kan fikse sånt selv. Ta en prøvetur og føl deg frem. -- Gjerne en naf-test og. Spørs hvor lysten du er på en sånn bil. Er vanskelig å finne de i bra stand nå. Er jo 21 år gammel. Og de fleste som har vært i Norge av de er rau-kjørt og vinterkjørt på salta veger. --- Men er en skikkelig morsom bil ihvertfall. Lykke til.

Først vil jeg si at man bør aldri bare la lovnaden om at noen skal ringe tilbake fordi man skal rekke et fly være noe godt holde-punkt. Er haugevis med svindlere rundt omkring. Selv om det kanskje er din skyld. --- Synes det er altfor mye felt-skifter der bilen foran skifter felt som om det ikke er noen i det andre feltet. Nesten bedre å kjøre på vedkommende faktisk akkurat i det et sånt felt-skifte foretas,hvis man skal tenke skyld. Men man tenker heldigvis også på at ingen skal bli skadet. Har selv blitt påkjørt bakfra og det er blitt skyld-deling. Var ikke engang samme forsikrings-selskap. Men det var med buss,og påkjørsel av vogntog bakfra. Er vel litt irrelevant her. Synes først du må få baskjed av vedkommende,noe jeg ikke er sikker på om du gjør. Deretter isåfall skrive en vanlig skade-melding der du påpeker felt-bytte fra vedkommende. Så får du ta det derfra. - Lykke til.

Har et par bilder som ble tatt før den ble shippet fra Florida. -- Fant den på ebay hos en bilforhandler i North Carolina som kjøpte den ny,men han fikk aldri tid til å kjøre med den. Derfor er den gått så lite. -- Den er dønn original,og det er sånn jeg vil ha den. Ikke noe modifisering av motor eller no sånt. Eneste er å slå inn rammenr. i rammen og "ødelegge" til norske lysforskrifter. I tillegg forlangte tollerne at jeg måtte sette opp skillevegg... Er så latterlig at det er til å grine av...:drunk: Men tok den av igjen da... --- Og forresten,den har stått så mye at eksosen begynte å ruste innenfra,så satt på rustfritt anlegg. Bøyd til så det er mest mulig likt originalen. --- Avgifter? 35.000 i moms og 33.000 i engangsavgift. --- Kostet 22.000 dollar. Litt høyt synes sikkert noen. Totalt med avgifter og frakt omkring 215.000 norske. Men da har jeg en bil som er 20 år gammel og helt som ny. Er ikke kjørt i regnvær engang! --- I stedet for å gi alt fra 120 til 180 lapper for en sliten en som er raukjørt på norske saltede vinterveier. --- Sier ikke noe galt om din altså! Den kan være veldig bra. Håper det. Men leste på et eller annet forum at man skal være forsiktig med å laste mer enn de 279 kg som er bilens nyttelast. Husker ikke hva det stod,men var visst ikke bra for fjærer eller dempere mener jeg å huske. Er jo latterlig lite nyttelast,men bilen ble lagd som en morobil med nok til å laste et telt og noen kasser øl.:well: --- Og vær også forsiktig med å dra henger. (ser din har hengerfeste) Kan ødelegge eller skade samme som overnevnte. Ikke bra.

Hyggelig Zoolo. --- Har importert en selv. Høres vilt ut kanskje,men gjorde det fordi den var gått utrolige 4.600 miles. Egentlig tenkte jeg noe helt annet,men var og så den på en ferie i us i fjor. --- Denne er totalt uten rust og som ny,så kommer ikke til å vinter-kjøre den. --- Utrolig morsom bil. -- Lykke til med din.