Gunstein Landro

Hei og takk for svar begge to. Har snakket med Møller i dag. Motoren er nå skrudd fra hverandre, og siden dette også er forsikringssak, har jeg ikke så mye jeg skulle sagt ang valg av deler, evt prøve noe osv. Men jeg spurte om hva som er galt med toppen, og de forklarte at de to defekte dysene(1 og 5) har gnagd/laget spor i godset der de er festet, og det er ikke mer/nok gods i toppen til å file eller borre opp på nytt, så derfor bør den skiftes. Så de gjør det først (etter å ha laget takst på dette), så setter de på girkassen, skrur alt sammen, og sjekker hvordan girkassen oppfører seg med ny topp og nye dyser. Så blir kassen vurdert, og det blir evt egen forsikringssak...(puh)

Har en Caravelle T5, 05 mod, 2,5 tdi automat som har fusket litt de siste mnd. Symptomer har vært ujevn giring(ned i 4. med et smell), samt at motoren rister ved motstand/gasspådrag, særlig i 5. og 6. gir. Fikk time hos møller, som tok prøvetur og diagnose av motor og kasse. De sier at dyse 1 og 5 er defekte (gir seg ved gasspådrag), og derfor må dysene, samt toppen (!!) og muligens automatkassen byttes (fordi den har fått mye bank). Er det mulig at defekte dyser medfører så store reparasjoner?? (prisantydning: 110.000,- !!!) Har andre lignende erfaringer/råd? På forhånd takk.