Bjorn101

Hei! Skal fjerne noen skjønnhetsflekker med rust på min VW golf 2000 modell. Trenger derfor tips til produkter for å fjerne rusten samt grunning. Biltema selger noe man kan pensle på for å fjerne det meste av rusten, men har varierrende resultater med biltema produkter. Rusten er i hjulbuen og noe på bagasjelokket Er ute etter å få gjort en så god jobb som mulig, uten å sette jobben til et verksted Tips og triks tas imot med takk!

Ja, det kan være det. Men skal legge til at jeg var hos VW i Harstad i sommer for å sjekke noe annet. Mens jeg var der fikk jeg dem til å sjekke vannpumpa siden det lak litt kjøleveske ved langkjøring. Da så de at det var mye rødt rundt vannpumpa slik at det mest sannsynlig var her vannet gikk ut. Var da på bilxtra verksted for å få det endelig konstatert, men mekanikeren der kunne ikke si det helt sikkert uten å pelle opp alt for å sjekke ordentlig, og det måtte jeg eventuelt betale for. Det ble ikke aktuelt da jeg skulle flytte å starte på skole. Har kjørt mye med bilen, noen ganger bruker den mye kjøleveske, noen ganger lite. Sjekker alltid dette før langkjøring, men denne gangen startet kaldluft å blåse og den ble varm ved kjøring opp bakker osv. Kjørte forsiktig hjem og parkerte bilen. Dette var første gang den oppførte seg slik. Ja, det kan være slanger osv. men stoler på verkstedet som har sjekket motoren i at vannpumpen lekker.

Har nå sendt mail til verkstedet som byttet reg.reim og vannpumpe og forklart dem alt, håper på et positivt svar ;)

Greit nok :) får vell dem til å bytte pumpe også tar jeg bytte av pakning! Takk for hjelpa!

Har vært i kontakt med dem før om dette men fikk ikke så mye hjelp, og så flyttet jeg å fikk ikke tid til å følge dette opp. Men nå når jeg fått konstatert lekkasje fra pumpen tok jeg kontakt med dem.

Hei! Den har aldri gått helt tom for vann, har fylt etter. Mistet mest vann på langkjøring. Bilen kokte sist langkjøring, da stoppet jeg og lot den kjøle seg ned.

Hei! Igår var jeg på mekonomen for å få konstatert at topppakningen på bilen, VW golf mk4 1.9tdi, var gåen. De fant også ut at vannpumpa lak litt frostvæske. Vannpumpa samt register ble byttet for 20 000km siden av et verksted tilhørende bilxtra. Kan vannpumpa være skyld i at toppakningen skal være gåen? Snakket med dem som byttet vannpumpa, og de sa den skulle de ordne på garantien. Må man av med mye av motoren for å bytte en vannpumpe, slik at det vil lønne seg å bytte toppen samtidig?

Hei! Har et litt mystisk problem med en golf 1.9 tdi 2000mod: Ved langkjøring blir bilen fort varm, mens ved bykjøring vil den ikke bli noe særlig varm. Det som skjer er at så fort jeg slipper gasspedalen mens bilen er på vil vifta neste stoppe å blåse, og hvis den blåser er det kald luft som kommer. Så fort jeg gasser litt på kommer det varm luft igjen? Har merket at temp nåla i dashbordet kan være litt vinglete når dette skjer. Annet problem er at ved lang kjøring virker det som om at bilen mister kraft? Skjer spesielt ved kjøring opp bakker. Kan legge til at sensor G62 mest sannsynlig fusker og den har lekt litt kjøleveske siden jeg kjøpte den for et år siden, men det er først i det siste at den har fusket med varmen. Vil en defekt G62 sensor kunne lage disse symptomene?

Hei! Kunne tengt meg å fjerne basskassen og forsterkeren for å få mer plass i min golf. Har en pioneer DEH-8500BT som kan kjøre 4x50W, og høyttalerne fremme er disse:http://www.pioneer.eu/no/products/25/131/201/TS-E170Ci/specs.html Vil jeg kunne koble dette sammen å få grei lyd?

Lufter min Audi A4 1.8T 1995 for salg! Ser for meg 55 000kr, bud ønskes! Den er chippet til ca 190HK og det er fabrikk ny turbo. Km standen er 160 000! Dette er sedan versjonen med elektriske speil, vinduer (foran) og elektrisk takluke. Bruker 0,75 på langkjøring, og 1,1 på by kjøring. * Rustfritt eksoanlegg med livstidsgaranti * Senkesett til 11 tusen * Orginalt RS4 ratt * Sportseter * Helt nye vinterdekk på originale audi felger * Meget gode sommerdekk (19" foran og 20" bak) Litt kosmetisk feil, men det er slik det blir når den er 16år gammel. Nesten alt av de dyreste slite delene er byttet på verksted! Reg.reim, oljeskift osv!

Servicene er fulgt osv, reg.reim skiftet osv. Da får jeg kanskje en liten sum for den? :)

Hei. Lurer på hva jeg kan ta i pris for min Audi A4 b5 1995 1,8T? Den er chippet til ca 190HK og det er fabrikk ny turbo. Km standen er 160 000! Dette er sedan versjonen med elektriske speil, vinduer (foran) og elektrisk takluke. Bruker 0,75 på langkjøring, og 1,1 på by kjøring. * Rustfritt eksoanlegg med livstidsgaranti * Senkesett til 11 tusen * Orginalt RS4 ratt * Sportseter * Helt nye vinterdekk på originale audi felger * Meget gode sommerdekk (19" foran og 20" bak) Litt kosmetisk feil, men det er slik det blir når den er 16år gammel. Nesten alt av de dyreste slite delene er byttet på verksted!