leinadg

Hei, og takk for svar :) Har tatt en titt i motor-rommet i dag, men fant ingenting der som tydet på at strømen gikk til jord. Skal åpne opp i dashbordet til helgen, og se der. Har forresten hatt problemer med belysningen i dashbordet dei siste par åra. Av og til, dog sjelden, slår lyset seg av og på eller blir borte en stund. Kan det være en sammenheng?

Hei For ikke lenge siden, mens eg kjørte heim fra jobb, oppdaget eg at temperaturmåleren i dashbordet sto på maks. Selv om eg bare hadde kjørt 300-400 meter, stoppet eg motoren og åpnet panseret for å se. Motoren var selvfølgelig ikke varm, da den hadde stått stille i 8 timer før eg kjørte fra jobb. Eg konkluderte med at kanskje temperaturføleren var ødelakt, men når eg napper den ut, står temp. viseren fortsatt på maks. Dette er temperaturføleren for kjøleveske ut (ved termostaten). Er det andre temperaturfølere som går til temperaturviseren i dashbordet? Nålen detter ned igjen når eg skrur av tenningen. Noen som har noen ideer om hva det kan være? Kjøleveskenivået står akkurat på maks-streken, og motoren får gjennomstrømning av kjøleveske. Bilen er en ford sierra 2.0 93 modell med dohc motor. Takk for all hjelp :) -Daniel