gassrovdyret

Hei. har en 318d 06 mod som jeg har tenkt å rense veivhusfilter på. kan man rense dette filteret eller må man kjøpe nytt? såg nytt kostet rundt 700 kr. for filterhus og filter. Noen gode tips om det går an å rengjøre dette ? Netopp kjøpt bilen og turbo ble skiftet i 2013 så lurer på om dette filteret har noe med at turboen ble dårlig så fort. har gått 148k nå. usikker på kilometerstand den var på under havari i 2013.

hei. har en passat 1.8t 99mod APU motorkode. Lurer på hvor EGR ventilen er og hvordan denne renses? Håper på svar raskt!

har ein 99mod 1.8t som har gått 274k. har lyst å rengjøre mest mulig sensorer som kan ligge å tulle seg og har blitt skitten oppover tiden. har rensa: -luftmassemåler (såg bittelitt rust på stiften) -spjeldhus (brukte ikke vagcom til å line opp butterfly ventil, lot tenning stå på etter rengjøring) -luftfilterhus har også skifta luftfilter og tennplugger. demontert coiler og badet kontakter i elektrocleaner. har pussa vekk bellegg på alle sikringer også. er stor forskjell når det er kaldt og varmt i lufttemperatur om bilen går bra. er det kaldt i lufta så går den veldi bra. noen som vet om flere ting jeg kan gjøre for at bilen skal gå gjevnere og renere? :)

har nett vært å demontert en lambdasonde på en audi a4 1.8 som jeg lurer på om passer til min passat 1.8T. farger på ledningene fra sonden var kliss like, men kontakten var litt ulik, her er kontakten på a4 sonden : lambdasonde a4 og passat - Google-søk på min er det bare vanlig 4 pins kontakt med lik avstand på hver pin. må jeg ha adapter eller er det mulig å kimse om så det passer?:)

Lurer på om biltema har lambdasonde som passer til 1.8T 99 mod ? APU motorkode. noen som har erfaring med lambdasonde fra biltema?:) er 4 pins kontakt på sonden. var veldig dyrt med original lambdasonde.

ikke diagnose på merkeverksted. takk for tips, skal prøve igjen med å ikke stoppe motor før diagnose:)

kun på tomgang dette problemet er, er ett lite rykk i bilen om jeg triller i en nedoverbakke og gir gass igjen på lavt turtall, men dette skjer ikke ofte. har brukt 1000 kr på diagnose nå, og ingen av di 2 verkstedene fant noen feil. bilen gikk helt fint på tomgang når di målte. når jeg kom hjem igjen så begynte problemet igjen....typisk! :) Lambdasonden hadde jeg kobla ut i bare ett minutt og den er kobla til igjen nå:)

ingen som vet om hva det kan være?:) har tatt diagnosekontroll på 2 forskjellige verksted og di fant ingenting.

Har en passat 1.8t 99 mod som har begynt å fjuske på tomgang. ryker også fra eksos akkurat når den fjusker. varierer mellom hvit røyk og mørkere røyk (ingen blårøyk). når den er kald går den ganske normalt, kan helt fint kjøre med den, er bare på tomgang den fjusker. ut fra eksos kommer det en blanding mellom tørkede oljerester og vann. lukter surt fra eksos. Ingen tendens til vann i motor eller olje i overløpstank. bruker ikke olje. Sotede plugger lambdasonde ble kobla ut og merka pittelitt bedre tomgang men røyk fortsatt fra eksos målte motstand på coiler og di var ok lekker ikke vann. luftmengdemåler ble rensa og problemet ble ikke bedre. for meg så virker det som om det er feil blanding, kan det vere motortempsensor som tuller seg og gir feil signal for blanding? Noen som har gode forslag? :)

Har sett meg lei av at tennpluggene blir så dårli at indre elektrode på tennplugg blir helt løs og eksosen kommer faktisk ut gjennom tennpluggen. Idag er det fjerde gangen dette har skjedd meg og pluggene er ganske nye til og med. har tennplugger av typen Denzo,,,husker ikke eksakt nummerene. Noen som vet om gode tennplugger til 1.8T 99 mod? var veldig dyrt med NGK sine til 599 for ett sett. Karosserikode: 3B Motorkode: AEB/APU

har en Golf 2 med 1,8 liters innsprøytningsmotor. 1988 model. noen som vet hvor mange ganger lufteskruen skal være skrudd ut eller kan sjekke det for meg? takker for svar og hjelp :)