boblus

Klikket er nok et rele som slår inn, for eks releet til bensinpumpa. Kjøp deg et verktøyssett på biltema, høres ut som om du trenger det ettersom du prøver deg med skiftenøkkel på tennpluggene. Du kan risikere å ødelegge mye med denne, ikke bare pluggene. 1. Sjekk du om du kan klare å dra bilen i gang. Fungerer dette fortsetter du med å sjekke startreleet, og ledningene til starteren. 2. Løsne bensinrøret en plass, sett på tenningen å se om bensinen spruter. Gjør den ikke det, sjekk pumperele, sikring, prøv ev. direktestrøm til pumpa 3. Fordeler / Coil. Begynn med å sette en tennplugg i en av plugghettene, legg pluggen til jord og prøv å start for å se om det kommer gnist. Deretter må du feilsøke litt om det ikke kommer gnist. Start med å bytte coil ev rense fordeleren om bilen har dette. 4. Sjekk kompresjon.

Har følgende feilkoder på bilen: 00550 - Start of Injection Regulation 17-10 - Control Difference - Intermittent 01266 - Glow Plug Relay (J52) 31-00 - Open or Short to Ground 00626 - Glow Plug Indicator Light (K29) 31-00 - Open or Short to Ground 00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62) 27-00 - Implausible Signal Noen som kan hjelpe med disse? 00550 - ? 01266 - Open or short to ground ? Virker som at glødinga virker av og til.. Nett bytta glødeplugger 00626 - Open or short to ground ? Glødeplugglyset virker som det skal 00522 - Virker som om at denne virker,men er ikke sikker. Men viser temperatur på instrumentpanelet dersom det er varme i motoren. Så har jeg et spørsmål som de Møller Bil i Rogaland ikke klarer å gi meg svar på.. Motoren blir ikke varm med mindre den står i ro og webastoen står på. Bilen må svive i min 30 min for å nå 70 grader. Begyner jeg å ruse bilen går den opp til 90 grader. Begyner jeg å kjøre, tar av webastoen eller setter på varmen i kupeen så synker tempen til ca 40 grader og det blir til slutt bare kaldluft inn i kupeen Hva har jeg gjort? 1. Dekket over HELE radiatoren med papp 2. Tatt av radiatorvifta 3. Bytta termostat 2 ganger.