ErikBanderas

Er forresten en 2002/3 modell

Hei. Har litt problemer ved kaldstart på min Audi, den er litt tungstartet å hoster å harker litt når den først starter, i tillegg ryker den en del grått i noen sekund etter start. Når den er varm går alt bra. Nylig byttet glødeplugger å batteri. Hadde den inn på lokalt verksted hvor de fikk opp feilkode 00542 som er feil på måleslagføler. Ellers så synes jeg det er litt dårlig bunndrag i bilen til å være 180 Hk, kan alt dette skyldes denne feilen ? Hva er løsningen på dette problemet ? Går det an å fikse eller må dyser byttes ut ? Dyrt ? På forhånd takk for svar !

Kjempebra ! Vet du at den fungerer eller ? 1000 ,- og jeg betaler selvsagt frakt, går det bra ? Adressen og forsåvidt navnet er ; Erik Vollan Johnsen Vestheim Herjuan 7560 Vikhammer Kan du sende i postoppkrav eller?

Kjempebra ! Vet du at den fungerer eller ? 1000 ,- og jeg betaler selvsagt frakt, går det bra ? Adressen og forsåvidt navnet er ; Erik Vollan Johnsen Vestheim Herjuan 7560 Vikhammer Kan du sende i postoppkrav eller?

Har du ?? Selger du den da ? Hadde vært helt topp !

Har nok prøvd det meste av tipsene deres. Men kommet fram til at jeg må bytt drivstoffmengde fordeler .. Noen som har ??

Hei ! Har du drivstoff fordeler til overs ?? Evt. Bocsh nummeret på denne ?

Hei ! Har en 200 2,2 T Q som ikke går som den skal, har skiftet det meste nå, men er nok bensin fordeleren som må skiftes.. Dette er da ikke lett å få tak i som dere kanskje vet. Men er det noen som vet om bensin fordeleren fra andre Audi'er passer på min ? Har mange bensinfordelere på hånden, men stemmer ikke overens med Bocsch nummeret jeg har. Haster veldig, så håper noen har et godt tips !

Trenger drivstoff fordeler snarest. Om noen har tips om hvordan jeg kan få tak i dette vil det bli belønt ! Håper på respons , takk .

Kjøpte bilen som et lite prosjekt da den fusket veldig mye, men dette gikk seg stort sett til da jeg fylte opp tanken med 98 oktan. Men fortsatt gikk den litt dårlig. Leverte den så inn til ES tuning, hvor de feilsøkte å fant en del lekkasjer og ødelagt membran på wastegate. Men skulle vise seg at bilen ble enda mer tungstartet og gikk dårligere når de var ferdig med feilsøkingen. Grunnen til at den gikk dårligere nå var at turbon var lettere oppjustert tidligere. Byttet nettopp bensinfilter og lambdasonden, men ingen forskjell. Hvis jeg skulle tippe har bilen ca 100 hk nå, da den skal ha 165 hk org. Sitter igjen med en bil som går ekstremt dårlig å bruker veeeldig mye fuel. Mistenker nå dysene eller pumpa, kan det være dette som gjør alt dette ?? Trenger tips snarest !