soddy

njaaa. de hadde litt der.. men har funnet en del på qwl.no eller hva siden heter.. et annent spørmsål.. om jeg plaserer R35 seteri bilen.. er det mye hokus pokus og sette i setevarmere i disse?

er en del man kan gjøre.... nye dekk + felger som er bedre ut. annlegge ville jeg påkosta en 10k eller noe sån :P får en del drønn for penga... kan gjøre noe visuelt innen for golf.. har en golf selv og skal kjøpe noen andre sidekjørt til den.. helst R32 stil og småpiffe den opp... om man vill så kan man gjøre en del med motoren på den... men dette kan koste litt...

noen som har noen gode sider hvor man kan handle R32 style til golf IV? eller som har peiling på om R32 rattet passer med IV sin airbag?

sweet bil.... skal begynne på min golf IV når lærlinglønnen min blir høyere :D hvor har du handla de fleste delene til golfen hen?

kjøp TDI om du liker lettkjørte biler tror vannpumpa ligger på alt ifra 1000-2500kr .. husker ikke helt prisen i hodet reg reim pleier å koste en 250-400kr.. det skifter man selv :P ny girkasse kan bli dyrt... det beste man kan gjøre er oggå på et sted hvor man vraker bilder... som i stvg knoksn.. og kjøpe en brukt girkasse der som er i fungerende stand .... har ikke hatt noe problem med min og den er bensin... men diesel har andre slitasjedeler en bensin over lengre tid.. fuel injektorer er en ting som slites for ut... men er ikke hokus pokus og reparere dette... du må bare lage en testbenk først

thomas ek nei du må ikke betale alt.. i mitt tilfelde 75hk stoke = 10% graits effekt ... som tilsvarer en 7.5hk

ikke le når du leser dette.... ak nse jævla dumt ut.. men prøv og stå utforbi rekkevidden... hold nøkkelen inntil hodet og prøv og åpne.. da om du åpner den så er det kanskje noe gale med motakeren for signalet... ja det blir lengre rekkevidde med nøkklen intil hodet.....

njaaa holder meg til den jeg har nå. sga legge en 15 000kr i en subb to høytalere og spiller.. forsterker og jaa the other stuff

hmm må bare stille et spørsmål.... når du fortinna kablene dine.. vill det ikke bare være likt og bare ta 400gr sandpapir og blankpusse de for og få bedre kontakt?

ser hva du mener.. skal kjøre på UMS i stavanger og sette an på effektmålebenken .. EBB har jo også good peiling på hva man kan gjøre.. såå skal greie og fåå litt effekt værtfall som ikke koster like mye.. JEG fikk bilen for.. den går jo egentlig for en 70 000 kr såå

er snakk om og ha ca en 15-35 hk mer og helst en 80nm+++ mer.... i prinnisppet er det ikke så vanskeligt og få en del effekt.. trenger bare matrialet og litt mere lærlinglønn nå... kan kjøpe kompressor og som sagt cutsom gassspjeld, kan sette i spissere kam, og performance pistons. og som du sa luft filter bare for og få "renere" luft in. men som tidligere sagt.. skal DETTE gjøres blir det fort dyrt.... jeg vill bare som jeg sa nå ... ha litt mere guffe.. sa det i starten og.... bilen er temmelig sporslig om man kjører alene eller to i den, og hen heeelt fin bil for og begynne og kjøre. men hvordan er regelmanget på trimming da?hvor mange hk+ kan man ha uten og måtte betale hk avgift.....?

i helvette.... litt av et annlegg!!! har du målt hva max watt, eller strømforbruk, deviasjon i volt er under oppstart av annlegget.. ved dette mener jeg av og fyre det fullt opp! og ja vill du anbefale focal? skulle hatt noe nytt i min nyinkjøpte bil! men er vell eeen del jeg burde skifte av batteri altenator og kabler?

jeg tenke meg selv og kjøpe http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6916&katid=649&mid=m436&id=&vn=736 til min første bil! ... til og ha fremme .. så tar jeg de fremme.. er god trøkk i dem.. og setter de i bakdøren.... men troor du vill få bruk for en forsterker til dem. så det krever litt plass.. eller bare lage til rack ån at det blir "komprimer" der du måtte finne på og ha det

fordi får bilen billgi av pappsen og den er i helt perfekt stand... desuten så kjenner jeg godt til "historien" til bilen, og man skal lete leenge for og få en bil i så god stand til den prisen! og vær så snill og bare svaaar på det jævla spørsmålet.. får vell være opp til meg hva jeg gjør?

da burde du lære deg og sveise TIG. TIG kan være litt avansert og lære, men får en god kraftig sveis og ser pent ut... sveiser du rustfritt,, så kan slagget sprute av det man har sveiset på. så vær forsiktig og bruk værne utstyr

neivell da får jeg en jeg kjenner til og lage større innsug.. + kjøper kompressor.. da får man en del effekt merr desuten bare gi meg linker til sider om du har? jeg gir da faen i hvor mye det koster i norge.. kan jo altids kjøre til kjære tyskland og handle billigere....

ah! er en 75hk 1.4l v16

hei.. har lett litt på nette etter sider som selger deler for og trimme den... men finner bare bullshit.. noen som har fornuftige sider?.. tenkte da på effektannlegg, forgasser, luftfilter, bare for og få bittelitt mer effekt og litt mere fancy brumming av motoren!