kingoslo

Heisann,

Jeg er intr i et alternativ til tectyl. Ideelt hadde vært en understellsbehandling jeg kan fjerne uten å ødelegge lakk og grunning under, gjennomsiktig, og med evne til å dempe steinsprut. Finnes noe slik?

En jeg kjenner anbefalte å pense på fett. Hadde sikkert vært fint hvis det ikke blåser av når det blir 30*C og man kjører fort nedover veien.

En annen fortalte at det finnes gummibehandling man kan bruke (men jeg har ikke funnet det noe sted, heller ikke mer informasjon om hva det dreier seg om.)

Takk for det.

Mvh,

Marius

Hvis du klargjør den slik jeg sier, med produktene jeg anbefaler og dekker lakk, transport og materielle kostnader kan jeg sprøyte den for et par tusen spenn for deg. Du må også ha et sted å stå der vi kan få opp temperaturen og fabelaktig belysning.M

Heisann,

Jeg har en ubrukt LC-1 lambdakontroller og BOSCH bredbåndsensor ny i eske.

Skal du ha datasprut eller bryr deg et fnugg om din motors forbrenning trenger du dette. Bung til eksosen følger med.

Pris: 1500.

Mvh,

Marius

402 402 00

Heisann,

Vi er et lite samfunn i Drammen.

Vi er 5 gutter som leier et lokale sammen. Nå 1.mai stikker en av gutta, da blir det ledig plass.

Hva du får:

- To biloppstillingsplasser i et oppvarmet underjordisk parkeringskompleks. Da har du plass til 1 bil + plass å skru på.

- Mulighet på å joine inn på bruk av MIG/MAG-sveiseapparat, og trykkluft (10bar og 7CFM)

- Hyggelige og kunskapsrike bilkompiser

Vi trenger en ordentlig fyr med kule prosjekter som kan bidra med kunnskap og hyggelig atmosfære. Alle av oss bygger sugemotor, så det hadde kanskje vært på sin plass med en turbo-fyr.

Hvis du er fyren vi trenger er du velkommen til visning. Telefonnummeret til det døgnåpne sentralbordet er: 402 402 00. Spør etter Marius.

Heisann,

Min søster er kjemiker. Hun kan ikke fatte hvordan E85 kan ødelegge ens pumpe og dyser.

Jeg snakket med en Saab-tekniker. Han ga meg grunn til å tro at Saab BioPower bruker ordinære Bosch bensindyser.

Vi har snakket litt om det på VWNorge: http://www.vwnorge.no/index.php?topic=32355

Tror dere oppfordringene til å oppgradere til E85-bestandige motordeler er et påskudd for å selge forbrukere flere produkter, og deler som fungerer til bensin fungerer glimrende til E85 (med unntak av narrowband O2 sensorer kanskje)?

Takk for det.

Mvh,

Marius

Mener du å bruke strøm i platen forså å påføre galv med en slags pute?

 

Isåfall, så funker det ganske bra. Eneste minuset er at det tar litt tid og helseskadelig. Platen blir varm under prosessen og det er enkelt å jobbe med. Resultatet er godt, et tett galv lag som er tilnærmet orginal fra fabrikk.

Det er hvor man bruker elektrolyse for å få et zinkbelegg ca 4 mikroner tykt til å feste seg til en overflate.

http://en.wikipedia.org/wiki/Galvanization#Electricity

Mvh,

Marius

Heisann,

Lurte på å elforsinke en bil. Lurte på om dette er noe å bry seg med, da jeg har forstått at belegget blir mye tynnere enn med skikkelig varmegalvanisering.

Mvh,

Marius

God ettermiddag,

Jeg har en gammel bil med paneler med tykkelse under 1mm. Jeg forstår at det er stor sannsynlighet for at stålet slår seg ved varmgalvanisering. Lest litt om elektrolyse, men forstår at beskyttelsen blir tynnere. Lurte derfor hvilke andre robuste alternativer som tilbys her til lands før jeg begynner med epoxygrunning.

Takk for deres tid.

Mvh,

Marius

Heisann,

Ble sjokkert over å finne ut at en ny 11 liter gassflaske med trykkregulator og argon/co2-mix til mag/mig koster 5500 i innkjøp.

Jeg ønsker å kjøpe en, ikke leie eller kjøpe engangsflaske.

Lurte på hva slags flasker som kan brukes.

Er disse passende f.eks? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=24147414

Mvh,

Marius

Bump ;D Tenkte å kjøpe dette apparatet i morgen, med mindre det er noe dritt for å sveise med? Skjønt at det er å sveise med gass som er ideelt. Dette apparatet kan vel det også? Skal jeg kjøpe det eller ei synes dere?M

Heisann,

Jeg kan lite om sveising, men tenkte å gjøre noe karosseriarbeid på min bil.

Har tittet på dette apparatet. Skjønner at det som gjelder er å sveise med dekkgass. Er dette apparatet noe å kjøpe? http://products.esab.com/Templates/T041.asp?id=161301

Takk for deres tid.M

Takk.M

Heisann,

Jeg skjønner at man sveiser aluminium og magnesium med AC. Hva kan et TIG DC-apparat brukes til?

Takk takk.

Mvh,

Marius

Intresert i å dele lokale?? Jeg venter svar fra en som har en tom garasje. Garasjen er ikke langt unna Gardermoen, Oslo er dyrt og vanskelig å finne noe som er passende for bil mekking. Jeg har prøvd i noen år å finne lokale i Oslo.

Jeg har ikke fått svar fra han typen (de er litt trege her oppe:) )

Si i fra. Slik lokalet er så så det ut som at det kan med letthet deles. :win

Hilsen

Christoffer

:race

Kjære Christoffer,

Jeg er interessert. Hvordan er pris, og er det mulig med 3-fas strøm?

Mvh,

Marius

Heisann,

Jeg ønsker å leie meg inn på hyggelig verkstedsplass til min 1971 VW 1302 og utstyret mitt.

Må være tilgang på 3-fas strøm. Kan være i eller utenfor Oslo.

Takk takk.

Mvh,

Marius

Jeg har bare 13 amp sikring i garasjen. Hvordan er origomig c151? Sto no om flusstråd der jeg ikke forsto. Bare dritt da kanskje?

Andre som er bra under 13 amp?

Takk takk! :)

M

Bump!M :bump

Jeg kjøpte mitt på industributikken vertfall (Tools)

Fant det ikke på deres nettsted heller :'(

Hvor kjøper jeg Esab ORIGO MAG C171 billigst i Oslo-området?M

Hvor får jeg et C171 apparat? Fant ikke på jula sitt nettsted.M

Takk for alle deres svar.

Kan jeg få noen flere folka synspunkter i MIG/MAG vs elektrode debatten. Jeg er ikke sikker på hva jeg burde velge.

Og kan dere foreslå et billig og greit MIG og elektrode apparat som passer til mitt bruk siden dere er så negativ til Biltema-skrapet?

Takk takk.

Hvorfor må det være MIG/MAG? Fra mitt synspunkt er MIG/MAG både dyrt og vanskelig i forhold til Elektrode, du kan gjøre akkurat det samme med elektrode bare billigere og lettere.. Hvis du skal sveise rusthull er det bare å gå ned i elektrode tykkelse, det er veldig lett når du først har kommet inn i det, å du slipper det tullet med mating osv. Den velger du HELT selv uten gass osv, det eneste du trenger er en liten hammer og en hard børste :)

Hvis elektrode er den typen der man mater fyllmateriale med en pinne er problemet at jeg vil brenne hull i det jeg sveiser før jeg får lagt ned noe materiale. Jeg jobber med plate under 1mm.M

Hei, Hva skal du bruke dette apparatet til?

 

Hvis du skal sveise bil og div. hobby greier, ville jeg heller ha kjøpt et elektrode sveiseapparat, disse er veldig praktisk og sansynligvis det billigste alternative utifra hvor tykk du faktisk kan få sveisen, Elektrode er bortimot det letteste og sveise med også. Så ville stådd på for elektrode

Hei,

Jeg ønsker å sveise rusthull på en bil. Tenkte at det var lurt å sveise meg gass, og at det sto at dette apparatet tillot det på Biltema sitt nettsted:

Kan sveise både med og uten gass

Det må være type MIG/MAG.

Takk.M

God aften,

Lurte på deres erfaringer med dette produktet: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Sveising-og-lodding/MIG-sveis/Sveis-Mig-140/

Mvh,

Marius

Vil tipse om Oslo Ungdommens Motorsenter. Et kommuntalt tiltak for ungdom 16-25 år hvor kan komme med sin egen bil og skru. Reparere, vedlikeholde, style, montere bilstereo osv.

Senteret har 2 løftebukker og masse verktøy til utlån.

 

 

Senteret har åpnet igjen for sesongen.

http://www.stovnerporten.no/kommentar_a/motorsent.htm

 

http://www.haugenstua.no/index.php?o...pper&Itemid=15

 

http://www.motorklubben.com/

Heisann,

Takk for det, kjekt å vite om, selv om det ikke akkurat høres ut som det jeg trenger ved første overblikk.

Det jeg trenger er et sted jeg kan leie meg inn for å stasjonere bilen og alt utstyret mitt (kompressor, sveiseaparat, en del verktøy, stekeovn) over lengere periode hvor jeg kan komme inn av og til for å skru.

Kanskje en låve med 3-fas, eller et verksted med et hjørne jeg kan kapre?

Mvh,

Marius

Heisann,

Første tråd på forumet. En venn av meg hadde hell på denne måten, så jeg prøver lykken :)

Jeg har en gammel VW Boble fra 1971 jeg skal helrennovere. Jeg har utstyret jeg trenger, men jeg trenger å leie plass.

Lokalet må være rent og fint, og plass til ca 2 biler. Bor på i Oslo, men er fleksibel i forhold til lokasjon. Må være mulig å ta toget dit. Oslo, eller fylkene rundt.

Plassen må være ren, helst med mulighet til å gjøre den relativt støvfri, da jeg skal lakkere noe der. Trenger 3-fas til å steke felger og annet som jeg pulverlakkerer.

Gjerne noen som synes luftavkjølte VW er ålreit. Hvis vi trives med løsningen er jeg intr i langtidsleie. Burde ikke koste all verdens heller ;)

Takk for din tid.

Mvh,

Marius