Gå til innhold

Harald88

Bruker
  • Innholdsteller

    76
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Harald88

  1. Hjulstillingskontroll er ikke en del av hverken eu kontrollen eller hovedservice. Men det må med 3700,- være landets dyreste kontroll? Halvparten er mer normalt. Men så brede dekk som 245 vil uansett være et problem på norske veier

    Ingen kan se på en sensor eller en lyspære at den vil ryke snart. Er liksom ingen målbar slitasje på slike deler

     

    Kan nok se litt på den hjulstillingsprisen, men resten må du nok bare betale. Ikke noen vits å diskutere engang

     

    OK, retferdig nokk. Jeg kommer jo her å spør etter råd, trenger vel ikke å ta den tonen.

    Det viser seg jo at Toyota er kun topp på service når du skal betale dem. Er ikke like fornøyd me servicen nå i etterkant... Dette er ikke måten man beholder kunder på... Gratis service kommer tilbake og det med større gevinst. Vertfall oftest...

     

    Men det er ingen "haste" fikser, da jeg ikke har unormal slitasje på dekke jeg tok av i helgen.

    Takk for tips å råd. Kansje jeg får et ikke-merke verksted eller naf til åse på hjulene.

  2. Ser for meg poltiet har hørt de fleste unskyldningene.

    Det beste du kan gjøre er å søke om å få kjøre i arbeids tid, eller jobb relatert.

     

    Viss din sjef skriver at det er strengt nødvendig, og han tar ansvar... din beste sjangse...

     

    Selv mistet lappen.. Men jeg hadde jo mat som var på vei å bli kald. Da gjelder ingen farts grenser! Lykke til :)

  3. Hei.

    Min bil, en 2001 Toyota Rav4, var på hovedservice og eu kontroll hos Toyota merke verksted i februar. Dette kostet meg runt 9500,- + leiebil

    Var også innom på tectyl behandlig som jeg ble anbefalt, til 8100,-.

     

    Nå etterkant begynner det å dukke opp små feil, og dyre fikser.

    Bilen skeiner mot høyre. Dette gjorde den egentlig før service, men ingenting ble gjort. Ble bare bortforklart av Toyota. Tenkte det kunne være dekkene, som er OEM med pigg. Så sjiftet jeg dekk i helgen, men den skeiner forsatt mot høyre. Ble fortalt at dette var for dekkene mine var så breie (245), men for å være sikker kunne de kjøre en dekk instilligns sjekk. Kost ca: 3700,- på min reining... Skal ikke dette bli gjort med Eu kontroll og HOVED service?

    Så røk en sensor i går kveld, og det gule motor lyset lyste opp som et påske egg. Dette er en oskygen sensor, som koster 3600,- å fikse. Igjen, så tidlig etter service?

    Siste ting var parkirings lys på venstre side som egentlig slukka få dager etter servicen. Siden jeg ikke er en så aktiv bruker av dette lyset , lot jeg det være til i dag. Kostet meg 151,- for å bytte det.

     

    Mitt spørsmål er: Hva kan jeg stille med? Må jeg bare bite i det sure eple, å betale?

    Har ikke vært bileier mer en noen år, og min 1992 civic var det aldri problemer med.

     

    PS! Det er ikke blitt utført noe arbeid (kun park lyset ble byttet), bare utgitt pristilbud fra forhandler.

  4. Er meget fornøyd selv. Mangler wheel capts på de to hjulene på andre siden (et svart hull i mitten da..) men venter på de fra eBay. Sendt i dag.

    Blir bedre bilder når min nye telefon ankommer. Trolig til helgen.

  5. Det var jo merkelig....:)

     

    Nei. Då får en mer "smooth" overgang med giren, viss du har automat. Mindre belastning en med manuell. Og med diesel er det større drivhjul. Så om man ikke clutcher på en orntlig måte (no offence mot AK...) så vil dette belaste driverket....

     

    Dette er hva jeg tenker meg kan forutaske feiel.. ikke noe fakta eller erfaring.

    Selv kjører jeg en 2001 bensin med manuell. Jeg har hatt noen "dunk" i clutchingen min selv.. (sluppet fortidlig).

  6. Ikke skyt meg her, men:

    Det er vel bare en myte at Skyline er "uregistrerbar" i norge.

    De nyere GTR er ikke mulig, pga "utslipp per liter" (altså for høyt CO2 utslitt per liter's cylynder).

     

    Om du velger 'eldre' skyline så må du bare ha penger nokk til førstegangs registrering å finne et forsikrings selskap som vil ha deg. Men som PW sier, ring statens vegvesen.. :) Eller mail.

  7. Det er vel gangske stor forskjell på å kjøre pirat taxi, en å kjøre venner.

    Altså, når du kjører pirat: står du å venter, å stjeler kundene til hardtarbeidene å skattebetalende taxi'er så er jeg enig at det er straffbart. Men om du avtaler med en kompissgjeng å hente dem, å de gir deg noen kjappe slunter for bryet ("legger igjen penger i baksete") har jo ikke politiet noe å komme med. Dette var jo et avtalt på forhånd.

    og du kan lett bevise dette med telefonlogg eller sms'er (eventuelt).

     

    Men det er som Einar sier, opp til hver-enkelt politiman hva de ser på som pirattaxi.

  8. Oppdatering:

    Bilen kom gjennom Eu kontroll uten en eneste feil. Ble byttet bremselys bak, det var vel alt.

    Var også på service. Dette på Toyota Sør-vest i Stavanger.

     

    Ble da anbefalt tectyl behandling. Så dette gjorde jeg fortløpende, er der nå. Var noe små rust, så dette ble ikke noe billig behandling.

     

    Ellers, er det snart sommer og tid for dekk skifte. Gleder meg å sette på nye 19" 'ene :)

    Rygge kameraet er forsatt på vent. lover nye bilder fortløpende når felgene er på plass.

  9. Er lite endring egenlig. Er jo samme felgene som på gamle sommerbilde. :) Bare med pigger.

    Men jeg fikk Rense kit'et til front lyktene :D Så LOVER nye bilder i helgen!

     

    Til alles overaskelse bruker jeg noe tid på ebay. Fant ryggekamera til 200 lappen. Disse var ikke så dårlige heller. Men hva forventerman for et rygge kamera som koster mindre en Dolly pizza?

    Meget røft er det også da HU'en min er kamera-klar. Egentlig plug'n'play.

    Finner kameraet her. Ja, gratis frakt!!!

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår